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    世界第一生產大國 稀土元素戰略價值和重要意義將更凸顯

    如果有誰想利用我們出口稀土所制造的產品,反用于遏制打壓中國的發展,那么我想贛南原中央蘇 ... 查閱全文
    2019-05-29

    從新能源汽車產業發展看中國經濟新動能

    新能源汽車產銷保持高速增長不僅帶來了市場活力,更折射出中國經濟蘊含的巨大潛力,將為中國 ... 查閱全文
    2019-05-25

    增速放緩 新能源車市場淘汰賽即將開局

    ?行業洗牌在即,新能源汽車產業正處于變革前夜,是盈是虧,是喜是憂,都要看中國車企的行動 ... 查閱全文
    2019-05-24

    新能源汽車動力電池回收還需翻越三座大山

    在政策、市場需求等諸多因素的作用下,主機廠、電池企業、材料企業、第三方回收企業、跨界公 ... 查閱全文
    2019-05-24

    為啥這么多電動車頻自燃?熱管理系統沒做好是關鍵

    由此看來,各大企業提出的熱管理系統技術是各有千秋,難以說誰是最好,但各企業的努力都是為 ... 查閱全文
    2019-05-22

    動力電池質量參差不齊 行業發展離不開安全

    接二連三的自燃事件引發了人們對新能源車安全的擔憂。矛頭直指為新能源車提供能源的動力電池 ... 查閱全文
    2019-05-18

    智能手機行業戰況愈加慘烈 存亡洗牌仍在繼續

    德勤咨詢數據顯示,從千元機到旗艦機,中國手機市場各個細分領域都已接近飽和。而在存量市場 ... 查閱全文
    2019-05-14

    4月我國新能源汽車生產10.2萬輛 銷售9.7萬輛

    4月,新能源汽車產銷分別完成10.2萬輛和9.7萬輛,比上年同期分別增長25.0%和18.1%。1-4月,新能源汽 ... 查閱全文
    2019-05-13

    新能源汽車高歌猛進 電池回收如何跟進

    動力電池的大批量回收并沒有太多可以依循的經驗。尤其是當數量激增、量變引起質變時,之前的 ... 查閱全文
    2019-05-10

    電化學儲能:誰是主角?電網側儲能后來居上

    2018年中國累計投運的電化學儲能項目規模為1.0185吉瓦/2.9123吉瓦時,是2017年累計總規模的2.6倍。專 ... 查閱全文
    2019-05-01

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