當(dāng)下電池新能源產(chǎn)業(yè)正站在“高端需求爆發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新升級”的風(fēng)口，全極耳圓柱電池憑借硬核技術(shù)突破，精準(zhǔn)踩中行業(yè)痛點，從應(yīng)用需求到技術(shù)升級全面領(lǐng)跑，正迎來新一輪增長周期。
據(jù)研究機(jī)構(gòu)EVTank、伊維經(jīng)濟(jì)研究院聯(lián)合中國電池產(chǎn)業(yè)研究院共同發(fā)布的《中國全極耳圓柱電池行業(yè)發(fā)展白皮書（2026年）》顯示，2025年全球全極耳圓柱電池總體出貨量約4.1億顆。
國內(nèi)企業(yè)手握產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)優(yōu)勢，但大多仍停留在送樣測試階段，性能達(dá)標(biāo)且穩(wěn)定量產(chǎn)的高性能全極耳圓柱貨源極度稀缺，這也為精準(zhǔn)布局高端賽道、掌握核心技術(shù)的科創(chuàng)企業(yè)，開辟了良好的發(fā)展機(jī)遇與成長空間。
近日，全極耳圓柱電池新銳常州長晟創(chuàng)新科技有限公司（簡稱：長晟創(chuàng)新），圍繞自研的全極耳結(jié)構(gòu)建立起了完整的產(chǎn)品和技術(shù)體系，攜2170和46系兩大平臺四大系列共11款自研全極耳圓柱電池新品首次亮相CIBF。
卡位藍(lán)海賽道，差異化布局規(guī)避同質(zhì)化內(nèi)卷
據(jù)悉，長晟創(chuàng)新成立于2024年，是名副其實的鋰電新秀，不同于行業(yè)內(nèi)大多數(shù)鋰電企業(yè)選擇全品類布局拓展市場，公司堅持只做全極耳圓柱電池，形成了從高能量密度到超高功率的差異化產(chǎn)品系列。
產(chǎn)能方面，目前長晟創(chuàng)新21系列產(chǎn)品批量供貨，46系列處于準(zhǔn)備量產(chǎn)階段，公司在江蘇常州擁有生產(chǎn)基地，中試生產(chǎn)線目前在穩(wěn)步推進(jìn)，產(chǎn)能持續(xù)爬坡。另外，公司正在推進(jìn)新一輪融資，用于產(chǎn)能擴(kuò)建和市場拓展，完善2170和46系列完整矩陣，推進(jìn)設(shè)計平臺持續(xù)向全鏈路智能化延伸。
長晟創(chuàng)新創(chuàng)始人樊文光
談及2023年下半年入局創(chuàng)業(yè)，長晟創(chuàng)新創(chuàng)始人樊文光分享道，當(dāng)時鋰電行業(yè)正處于行業(yè)低谷，資本市場普遍認(rèn)為行業(yè)格局已定、賽道已成紅海，初創(chuàng)企業(yè)難有發(fā)展機(jī)會。
在大多數(shù)人看來行業(yè)發(fā)展已臨近尾聲時，樊文光深耕行業(yè)一線，始終堅信行業(yè)發(fā)展尚處早期，市場仍存在大量未解決的用戶痛點，諸多應(yīng)用場景尚未全面落地；同時鋰電新材料、新工藝持續(xù)迭代創(chuàng)新，行業(yè)仍有極大突破空間，隨著技術(shù)持續(xù)升級，上下游競爭格局仍將迎來重大變革。近兩年鋰電行業(yè)估值回暖、市場信心回升，也印證了他的判斷。
“當(dāng)前鋰電池行業(yè)260Wh/kg以內(nèi)產(chǎn)品產(chǎn)能過剩、價格內(nèi)卷嚴(yán)重，但300Wh/kg以上超高能量密度電池供給極度稀缺；與此同時，無人機(jī)、AIDC算力備電、具身智能機(jī)器人三大核心賽道同步爆發(fā)，疊加一些傳統(tǒng)領(lǐng)域的高端需求，形成‘需求爆發(fā)、供給不足’的結(jié)構(gòu)性藍(lán)海，市場空間廣闊。”樊文光指出，電池技術(shù)突破將催生全新電動化場景，長晟創(chuàng)新不愿跟風(fēng)成熟賽道走規(guī)模化老路，立志做有差異化、有技術(shù)壁壘的高科技公司。公司精準(zhǔn)洞察行業(yè)結(jié)構(gòu)性機(jī)遇，聚焦超高能量密度藍(lán)海市場，走出一條獨特的發(fā)展路線。
“全極耳技術(shù)和高能量密度體系的良好結(jié)合是目前整個行業(yè)內(nèi)全極耳圓柱電池面臨的比較大的一個挑戰(zhàn)。”樊文光稱，目前公司聚焦把全極耳技術(shù)和高能量密度體系較好地結(jié)合。
性能方面，長晟創(chuàng)新旗艦產(chǎn)品4695-A440全極耳大圓柱電芯能量密度達(dá)到330Wh/kg，以成熟液態(tài)體系將能量密度推到了新的高度，容量領(lǐng)先行業(yè)同尺寸產(chǎn)品約三分之一，同時兼顧了超級快充能力和循環(huán)壽命。產(chǎn)品布局上，2170全極耳電芯覆蓋5.0Ah至7.0Ah容量區(qū)間，其中5.0Ah至6.5Ah電芯已具備量產(chǎn)能力，7.0Ah高容量電芯預(yù)計于2026年下半年進(jìn)入送樣階段。
據(jù)研究機(jī)構(gòu)EVTank預(yù)測，2030年全球全極耳圓柱電池市場規(guī)模可達(dá)37億只，年復(fù)合增速55%。樊文光認(rèn)為，新技術(shù)迭代還將持續(xù)催生全新應(yīng)用場景，實際市場空間有望遠(yuǎn)超預(yù)期。
結(jié)合市場走向與客戶實際需求，樊文光分析，當(dāng)前無人機(jī)領(lǐng)域產(chǎn)品需求最為旺盛，該場景對電池能量密度、功率密度均提出嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)。此外，AIDC算力中心備電也有蓬勃的發(fā)展?jié)摿ΑＭ瑫r，具身智能機(jī)器人同樣對電池高能量、高性能屬性有著強(qiáng)烈剛需，市場發(fā)展前景可觀。
圍繞不同場景的核心需求，長晟創(chuàng)新打造了四條產(chǎn)品線：Alpha系列主打高能量密度，適合無人機(jī)、電動車等長續(xù)航需求場景，Turbo系列提供高功率密度，適用于AIDC-BBU、混合動力等高爆發(fā)場景；Monster系列兼顧能量與功率，適配電摩和高性能無人機(jī)；EcoSmart系列覆蓋成本敏感市場。四條產(chǎn)品線共同支撐全極耳圓柱電池在多元場景中的落地。
技術(shù)創(chuàng)新升級，系統(tǒng)性破解全極耳行業(yè)難題
如果說需求是全極耳圓柱電池發(fā)展的推手，那技術(shù)革命就是長晟創(chuàng)新出圈的核心底氣。
行業(yè)內(nèi)主流全極耳路線主要分為兩類，一類是發(fā)展多年、技術(shù)成熟的傳統(tǒng)揉平式工藝，另一類則是2020年特斯拉推出的切疊式工藝，目前市場上絕大多數(shù)全極耳電池均采用這兩種技術(shù)方案，二者各有適配應(yīng)用場景。
但深耕高能量密度動力電池賽道以來，長晟創(chuàng)新發(fā)現(xiàn)這兩類主流工藝可能對電池電化學(xué)體系形成約束，還存在諸多生產(chǎn)痛點：無論是模切加工、極片揉平，還是集流盤焊接工序，不僅生產(chǎn)工藝門檻高，更難以保障批量產(chǎn)品品質(zhì)一致性。
綜合多方論證后確定，長晟創(chuàng)新并未選擇主流技術(shù)路線，而是回歸圓柱電池底層技術(shù)邏輯，對全極耳結(jié)構(gòu)進(jìn)行了一次從頭開始的重新設(shè)計，而非在現(xiàn)有方案上修補(bǔ)優(yōu)化。
長晟創(chuàng)新堅持自研適配高能量密度電芯體系的全新技術(shù)路徑，打造出獨樹一幟的原創(chuàng)全極耳技術(shù)方案，既區(qū)別于傳統(tǒng)揉平式，也不同于市面通用切疊式。該專屬工藝不僅完美適配高能量密度化學(xué)體系，從生產(chǎn)源頭徹底規(guī)避加工碎屑、焊接焊渣、虛焊、焊穿等各類品質(zhì)隱患，同時大幅提升量產(chǎn)穩(wěn)定性與良品率。
底層架構(gòu)重構(gòu)的背后，是長晟創(chuàng)新化學(xué)體系、設(shè)計工具、結(jié)構(gòu)工藝三位一體深度耦合的系統(tǒng)化技術(shù)支柱，以整套系統(tǒng)工程思維攻克行業(yè)難題，構(gòu)筑起難以復(fù)刻的核心技術(shù)壁壘。公司依托全極耳圓柱電池技術(shù)積淀，搭建全鏈路數(shù)字化設(shè)計平臺，具備定制化開發(fā)與高效落地能力，可精準(zhǔn)匹配市場痛點、快速響應(yīng)客戶需求。同時，立足電池全生命周期把控安全性能，保障電芯全使用階段結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，奠定了公司深耕全極耳圓柱電池賽道的發(fā)展根基。
在樊文光看來，全極耳未來會變成圓柱電池的主流。從行業(yè)發(fā)展來看，技術(shù)落地成熟后，全極耳憑借低內(nèi)阻、低溫升、高一致性、長循環(huán)壽命等核心優(yōu)勢，相較傳統(tǒng)單/多極耳電池具備壓倒性性能優(yōu)勢。
成本層面，待生產(chǎn)工藝、配套材料及供應(yīng)鏈體系全面完善，全極耳電池成本可持平甚至低于傳統(tǒng)圓柱電池。當(dāng)前其成本居高不下，主要受制于生產(chǎn)良率偏低，整條賽道仍處于發(fā)展初期。樊文光認(rèn)為，長遠(yuǎn)來看，市場成熟后全極耳將全面領(lǐng)跑傳統(tǒng)電池技術(shù)。
與此同時，樊文光也坦言，大圓柱及全極耳圓柱電池技術(shù)路線具備發(fā)展?jié)摿Γ袠I(yè)切勿高估產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)速度。回顧行業(yè)發(fā)展歷程，圓柱電池從18650迭代至21700型號，直徑僅增加3毫米，仍歷經(jīng)2016至2020年數(shù)年深耕，才實現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn)。如今行業(yè)向46系大圓柱邁進(jìn)，直徑相較21700近乎翻倍，依照過往產(chǎn)業(yè)落地規(guī)律來看，該品類在2025年前難以走向全面成熟。
此前市場對其發(fā)展前景預(yù)判過于激進(jìn)，拉高了行業(yè)預(yù)期，最終導(dǎo)致落地進(jìn)度不及設(shè)想。究其根源，并非技術(shù)路線存在缺陷，而是市場預(yù)期出現(xiàn)偏差。樊文光堅信，伴隨生產(chǎn)工藝完善、客戶驗證落地，其成本持續(xù)下探，發(fā)展勢頭十分明朗。
結(jié)語：全極耳圓柱電池已然迎來產(chǎn)業(yè)騰飛風(fēng)口，2026年正式步入規(guī)模化量產(chǎn)落地的黃金發(fā)展期。行業(yè)浪潮之下，無論資深老牌企業(yè)還是新銳入局玩家，唯有深耕核心技術(shù)、堅守品質(zhì)根基，方能穩(wěn)固市場席位，低質(zhì)同質(zhì)化內(nèi)卷也終將退出行業(yè)主流。
順勢踏準(zhǔn)行業(yè)發(fā)展大勢，長晟創(chuàng)新持續(xù)深耕全極耳圓柱電池核心賽道。當(dāng)下市場需求加速爆發(fā)，各類新興智能產(chǎn)業(yè)不斷釋放海量增量，依托持續(xù)迭代升級的電池核心技術(shù)，不僅重塑鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局，更持續(xù)拓寬電動化多元應(yīng)用新場景。
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