2026下一代電池技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)
當(dāng)全球能源轉(zhuǎn)型進(jìn)入深水區(qū)，電池技術(shù)創(chuàng)新成為重塑產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的核心密鑰，液態(tài)鋰電池、固態(tài)電池、鈉電池多元協(xié)同發(fā)展，推動(dòng)行業(yè)進(jìn)入技術(shù)迭代與價(jià)值增長(zhǎng)的黃金期。
我國(guó)電池產(chǎn)業(yè)憑借前瞻布局與核心優(yōu)勢(shì)筑牢全球競(jìng)爭(zhēng)壁壘，液態(tài)鋰電池已構(gòu)建起覆蓋全鏈條、具備全球競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)體系，產(chǎn)能規(guī)模、出貨量及綜合實(shí)力全球領(lǐng)先；同時(shí)在下一代電池技術(shù)上加速突破，半固態(tài)電池實(shí)現(xiàn)吉瓦時(shí)級(jí)產(chǎn)能落地且市場(chǎng)訂單加速落地兌現(xiàn)，全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化拐點(diǎn)近在眼前，鈉電池也依托成熟技術(shù)與完善產(chǎn)業(yè)鏈，快速拓展儲(chǔ)能、動(dòng)力等多元應(yīng)用場(chǎng)景，打開(kāi)全新增長(zhǎng)空間。
為推動(dòng)下一代電池技術(shù)的成熟與商業(yè)化落地，5月12日，由ABEC組委會(huì)、中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、電池網(wǎng)聯(lián)合主辦的“2026下一代電池技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)”在深圳拉開(kāi)帷幕。大會(huì)匯聚了全球產(chǎn)學(xué)研領(lǐng)域的頂尖精英，緊扣固態(tài)電池與鈉電池兩大前沿賽道，深入探討高能量密度、高安全性的固態(tài)電池技術(shù)突破與產(chǎn)業(yè)化路徑，同時(shí)挖掘資源豐富、成本優(yōu)勢(shì)顯著的鈉電池在規(guī)模化儲(chǔ)能與電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用潛力，深化產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同合作，攜手共筑下一代電池產(chǎn)業(yè)繁榮新生態(tài)。
固態(tài)電池階梯式商業(yè)化共識(shí)達(dá)成
國(guó)軒高科股份有限公司首席科學(xué)家朱星寶
在應(yīng)用場(chǎng)景方面，主流觀點(diǎn)是硫化物全固態(tài)電池優(yōu)先用于電動(dòng)汽車(chē)，以規(guī)模推動(dòng)降本。會(huì)上，國(guó)軒高科股份有限公司（002074）首席科學(xué)家朱星寶表達(dá)了不同看法：“從實(shí)際研發(fā)與制造經(jīng)驗(yàn)出發(fā)，在小容量電芯的制備過(guò)程中，良率相對(duì)較高，電池性能表現(xiàn)良好。但若放大至大容量電芯，內(nèi)部缺陷會(huì)被指數(shù)級(jí)放大，導(dǎo)致良率和可靠性顯著下降。基于此，是否應(yīng)直接追求大電芯上車(chē)，值得審慎考量。”
朱星寶指出，硫化物全固態(tài)電池優(yōu)先選擇對(duì)容量需求較小、但對(duì)安全性和能量密度要求較高的細(xì)分場(chǎng)景，優(yōu)先實(shí)現(xiàn)小規(guī)模應(yīng)用。通過(guò)這一路徑，可使技術(shù)率先“回血”，為后續(xù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化爭(zhēng)取生存空間。
浙江金羽新能源科技有限公司研發(fā)副總 楊揚(yáng)
“相比液態(tài)電池，固態(tài)電池不僅具備本征安全性，還擁有更高的能量密度上限、更緊湊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等潛在優(yōu)勢(shì)。”浙江金羽新能源科技有限公司研發(fā)副總楊揚(yáng)同時(shí)也強(qiáng)調(diào)，盡管固態(tài)電池優(yōu)勢(shì)顯著，研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展迅速，但其實(shí)際應(yīng)用仍面臨多重難題。
基于上述考慮，楊揚(yáng)表示，國(guó)內(nèi)企業(yè)普遍以市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)為主，重點(diǎn)布局可量產(chǎn)的半固態(tài)電池路線。該路線與現(xiàn)有軟包產(chǎn)線兼容性高、切換方便，具備快速起量的條件。通過(guò)逐步降低電解液用量，實(shí)現(xiàn)從半固態(tài)向幾乎全固態(tài)過(guò)渡。
云山動(dòng)力（寧波）有限公司董事長(zhǎng)袁定凱
在圓柱電池技術(shù)快速演進(jìn)的同時(shí)，液態(tài)電池的固有瓶頸也日益突出：熱失控風(fēng)險(xiǎn)高、能量密度接近理論上限、成本與環(huán)保壓力制約規(guī)模化發(fā)展。云山動(dòng)力（寧波）有限公司董事長(zhǎng)袁定凱認(rèn)為，突破這些瓶頸，固液電池成為當(dāng)前階段的技術(shù)最優(yōu)解。
袁定凱表示，固液電池是從液態(tài)電池通往全固態(tài)電池的關(guān)鍵過(guò)渡技術(shù)，預(yù)計(jì)2027年全固態(tài)電池示范線將正式啟動(dòng)。隨著固液電池技術(shù)的提升，疊加大圓柱電池自身結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)，將固液混合電解質(zhì)技術(shù)應(yīng)用于大圓柱電池，可從安全、性能到制造實(shí)現(xiàn)全方位賦能，產(chǎn)生顯著的“1+1>2”協(xié)同效應(yīng)。
蜂巢能源科技股份有限公司董事長(zhǎng)兼CEO 楊紅新
“當(dāng)前，電池領(lǐng)域液態(tài)和混合固液多體系路線長(zhǎng)期共存，全固態(tài)決勝長(zhǎng)遠(yuǎn)。”蜂巢能源科技股份有限公司董事長(zhǎng)兼CEO楊紅新從市場(chǎng)應(yīng)用端作出預(yù)判，中短期液態(tài)電池仍是絕對(duì)主流，其中鐵鋰和三元仍將是未來(lái)5年內(nèi)主流體系；中期混合固液小批滲透，混合固液是三元發(fā)展的重要階段，2026年是混合固液量產(chǎn)元年，在低空/高端乘用車(chē)等高性能場(chǎng)景優(yōu)先使用；長(zhǎng)期方向是全固態(tài)電池，預(yù)計(jì)2027年開(kāi)始示范裝車(chē)，2030年在高性能需求場(chǎng)景量產(chǎn)，2035年擴(kuò)大在其他領(lǐng)域的商業(yè)化。
展望今明兩年，楊紅新從全球視角判斷，混合固液電池并非過(guò)渡性技術(shù)，而是將長(zhǎng)期成為主流技術(shù)。相比之下，全固態(tài)電池到2035年仍難以形成成本優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)份額極低。
昆侖新能源材料技術(shù)（宜昌）股份有限公司固態(tài)電解質(zhì)研發(fā)負(fù)責(zé)人/博士 楊越
材料方面，全固態(tài)電解質(zhì)鋰電池被廣泛視為下一代電池技術(shù)的核心方向，其優(yōu)勢(shì)尤為突出：一是能量密度更高，得益于致密的堆積結(jié)構(gòu)和鋰金屬負(fù)極的應(yīng)用；二是安全性大幅提升，固態(tài)電解質(zhì)本身不可燃；三是單體可采用內(nèi)串聯(lián)方式直接升壓，從而優(yōu)化電池組設(shè)計(jì)；四是系統(tǒng)設(shè)計(jì)大為簡(jiǎn)化，整車(chē)只需關(guān)注熱均衡問(wèn)題。昆侖新能源材料技術(shù)（宜昌）股份有限公司固態(tài)電解質(zhì)研發(fā)負(fù)責(zé)人/博士楊越表示，這些特性使得全固態(tài)電池在動(dòng)力電池和高端儲(chǔ)能領(lǐng)域具備巨大的應(yīng)用潛力。
研究機(jī)構(gòu)EVTank預(yù)測(cè)，2026年半固態(tài)電池將陸續(xù)裝車(chē)，2027年起全固態(tài)電池將逐步進(jìn)入小規(guī)模量產(chǎn)化階段，未來(lái)固態(tài)電解質(zhì)出貨量也將隨固態(tài)電池規(guī)模的擴(kuò)大得到提升，預(yù)計(jì)2030年全球固態(tài)電解質(zhì)出貨量將達(dá)到22.9萬(wàn)噸，CAGR（2025—2030）將超過(guò)120%。這一高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，無(wú)疑為昆侖新材等固態(tài)電池賽道先行者提供了廣闊的市場(chǎng)機(jī)遇。
佛山市金銀河智能裝備股份有限公司鋰電池裝備部副總經(jīng)理 易梅芳
面向下一代固態(tài)電池，裝備的要求更加苛刻。佛山市金銀河智能裝備股份有限公司鋰電池裝備部副總經(jīng)理易梅芳表示，當(dāng)前固態(tài)電池三大主流路線——硫化物、氧化物、聚合物均面臨三大核心瓶頸：固-固界面阻抗高、干法成膜難度大、環(huán)境控制嚴(yán)苛。傳統(tǒng)裝備存在顯著的技術(shù)代差：濕法殘留導(dǎo)致界面阻抗激增，輥壓精度不足造成成膜不均，硫化物路線更要求露點(diǎn)低于零下60度。
在易梅芳看來(lái)，“從液態(tài)到固態(tài)，不只是喊口號(hào)。”固態(tài)電池在能量密度、安全性、循環(huán)壽命上將全面躍升，但其制造工藝截然不同——混料纖維化、網(wǎng)格強(qiáng)化、干法成膜、覆合、等靜壓，每一步都重塑著生產(chǎn)邏輯。
鈉電告別單一低價(jià)敘事
與固態(tài)電池的階梯式推進(jìn)不同，鈉離子電池憑借安全性高、寬溫適配、成本可控、資源豐富、生產(chǎn)兼容、快充和倍率性能好等優(yōu)勢(shì)，已在儲(chǔ)能、動(dòng)力、啟停及小動(dòng)力等領(lǐng)域有一定應(yīng)用。
湖南中科星城石墨有限公司材料研究院院長(zhǎng) 楊乘宇
“近年來(lái)，全球政策密集出臺(tái)，鈉離子電池產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的快車(chē)道，政策紅利持續(xù)釋放。”湖南中科星城石墨有限公司材料研究院院長(zhǎng)楊乘宇介紹，當(dāng)前，鈉離子電池在技術(shù)性能、產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程和產(chǎn)業(yè)鏈配套方面已取得顯著進(jìn)展。
鈉電走向量產(chǎn)過(guò)程中，硬碳作為負(fù)極重要組成部分支持鈉電體系應(yīng)用。楊乘宇強(qiáng)調(diào)，硬碳的優(yōu)勢(shì)不在單項(xiàng)性能“碾壓”，而在于其能量密度、成本、工藝成熟度與量產(chǎn)確定性平衡的最好。“硬碳負(fù)極開(kāi)發(fā)的目標(biāo)不是‘做出最高容量樣品’，而是‘做出在目標(biāo)場(chǎng)景里可量產(chǎn)、可加工、可通過(guò)安全驗(yàn)證的綜合最優(yōu)材料’。”
江蘇隱功科技有限公司首席科學(xué)家 王飛
在發(fā)展過(guò)程中，江蘇隱功科技有限公司首席科學(xué)家王飛深刻意識(shí)到，行業(yè)不能將鈉離子電池簡(jiǎn)單定義為鋰電池的價(jià)格備胎，不能陷入鋰價(jià)走高則被關(guān)注、鋰價(jià)走低則被冷落的被動(dòng)發(fā)展困境。
談及鈉電池產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，王飛強(qiáng)調(diào)，經(jīng)歷過(guò)一輪起伏波動(dòng)，當(dāng)前單純依靠低成本邏輯講故事，已然不再適用。
無(wú)錫盤(pán)古新能源有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)胡明祥
無(wú)錫盤(pán)古新能源有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)胡明祥則提出當(dāng)前最大瓶頸，“現(xiàn)在鈉電最大的問(wèn)題還是場(chǎng)景開(kāi)拓的問(wèn)題。”鈉電最大的長(zhǎng)板是低溫特性和倍率特性，成本的優(yōu)勢(shì)是遠(yuǎn)期特性，當(dāng)前產(chǎn)業(yè)暫無(wú)法兌現(xiàn)，因此現(xiàn)階段單純強(qiáng)調(diào)成本優(yōu)勢(shì)并不具備合理性。
北京希倍動(dòng)力科技有限公司董事長(zhǎng) 楊道均
北京希倍動(dòng)力科技有限公司董事長(zhǎng)楊道均從具體應(yīng)用場(chǎng)景分析，“大儲(chǔ)要求穩(wěn)扎穩(wěn)打；調(diào)頻要求極速響應(yīng)；AIDC要求極致可靠。”鈉離子電池憑借其本征安全、低成本、寬溫域及優(yōu)異的倍率性能，在上述高功率場(chǎng)景中展現(xiàn)出巨大的應(yīng)用潛力，有望成為現(xiàn)有技術(shù)的重要補(bǔ)充。
基于資源儲(chǔ)量及鈉電池的基因特點(diǎn)，注重對(duì)成本和安全性敏感的儲(chǔ)能領(lǐng)域和高倍率放電能力的混動(dòng)領(lǐng)域?qū)︹c電池具有極高的匹配性。楊道均稱(chēng)，“鈉電產(chǎn)業(yè)落地與市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)，主要還是看Wh成本。”
容百科技鈉電事業(yè)部常務(wù)副總經(jīng)理盧騁
容百科技鈉電事業(yè)部常務(wù)副總經(jīng)理盧騁指出，當(dāng)前鈉電產(chǎn)業(yè)的成本優(yōu)勢(shì)尚未完全釋放，企業(yè)利潤(rùn)與發(fā)展空間受到一定制約。
展望未來(lái)十年，盧騁稱(chēng)，鈉電有望在動(dòng)力及儲(chǔ)能領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)40%–50%的滲透率，對(duì)應(yīng)市場(chǎng)規(guī)模將突破1000GWh，帶動(dòng)百萬(wàn)噸級(jí)鈉電正極材料需求；同時(shí)在啟停電源、輕型動(dòng)力等場(chǎng)景也將實(shí)現(xiàn)可觀滲透，打開(kāi)廣闊應(yīng)用空間。
中國(guó)銀河證券研究所執(zhí)行總經(jīng)理/電力設(shè)備新能源首席分析師 曾韜
中國(guó)銀河證券研究所執(zhí)行總經(jīng)理/電力設(shè)備新能源首席分析師曾韜判斷，2026年或成為鈉電池規(guī)模化上車(chē)元年，而動(dòng)力市場(chǎng)起量有望成為增長(zhǎng)奇點(diǎn)。按照產(chǎn)業(yè)規(guī)模排序，動(dòng)力、儲(chǔ)能、兩輪車(chē)等領(lǐng)域?qū)⒊蔀樽钣锌袋c(diǎn)的市場(chǎng)。
結(jié)合行業(yè)數(shù)據(jù)梳理分析，曾韜指出，當(dāng)前鈉電池與鋰電池，無(wú)論是生產(chǎn)成本還是市場(chǎng)銷(xiāo)售價(jià)格，二者價(jià)差均呈現(xiàn)持續(xù)收窄的態(tài)勢(shì)。放眼后續(xù)行業(yè)發(fā)展，其認(rèn)為，鈉電與鋰電的價(jià)差有望進(jìn)一步快速收斂。伴隨價(jià)差持續(xù)縮小，鈉電將逐步具備明確的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)性。依托成本性?xún)r(jià)比帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)需求將持續(xù)釋放，進(jìn)而強(qiáng)力推動(dòng)今年鈉離子電池產(chǎn)業(yè)加速放量、實(shí)現(xiàn)規(guī)模化滲透。
維科技術(shù)股份有限公司研究院院長(zhǎng)杜晨樹(shù)
“對(duì)比鋰電池，鈉離子電池的核心優(yōu)勢(shì)精準(zhǔn)契合當(dāng)前新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的幾個(gè)核心痛點(diǎn)，二者并非替代關(guān)系，而是互補(bǔ)共贏。”維科技術(shù)股份有限公司（600152）研究院院長(zhǎng)杜晨樹(shù)指出，鋰電池聚焦高端長(zhǎng)續(xù)航場(chǎng)景，鈉電池主攻性?xún)r(jià)比、寬溫適配、極低的發(fā)熱和能耗損失，在大規(guī)模儲(chǔ)能等細(xì)分賽道，兩者協(xié)同完善新能源儲(chǔ)能與出行的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
杜晨樹(shù)認(rèn)為，鈉電的核心邏輯，絕非單點(diǎn)技術(shù)的局部突破，而是能夠重構(gòu)新能源產(chǎn)業(yè)格局的“生態(tài)型技術(shù)”。
本次大會(huì)還圍繞“產(chǎn)業(yè)化提速，固態(tài)電池技術(shù)多元路徑將如何融合創(chuàng)新？”“碳酸鋰周期波動(dòng)，鈉電池產(chǎn)業(yè)如何破局技術(shù)與落地雙挑戰(zhàn)？”兩大核心議題展開(kāi)深度互動(dòng)，匯聚行業(yè)多方智慧與產(chǎn)業(yè)力量，共探發(fā)展路徑。
2026年固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力TOP10品牌頒獎(jiǎng)盛典現(xiàn)場(chǎng)
2026年鈉電池產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力TOP10品牌頒獎(jiǎng)盛典現(xiàn)場(chǎng)
此外，大會(huì)同期還舉辦捷盟智能·企業(yè)家歡迎晚宴以及2026年固態(tài)電池及鈉電池產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力TOP10品牌頒獎(jiǎng)盛典，匯聚行業(yè)領(lǐng)軍人物，共話產(chǎn)業(yè)發(fā)展新機(jī)遇，表彰在固態(tài)電池、鈉電池領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新、市場(chǎng)突破與產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)方面表現(xiàn)卓越的標(biāo)桿品牌，助力行業(yè)生態(tài)共建與高質(zhì)量發(fā)展。
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