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    李建忠:中國超77%鈷資源用于電池 收儲力度待加強

    李建忠表示,鈷在中國77%以上是用在了電池領域,這個比例是非常高的,即使從全球來看,鈷的用 ... 查閱全文
    2015-11-17

    唐浩林:燃料電池的發展潛力比鋰電池大

    唐浩林認為,從材料成本下降來講,現在鋰電已經率先實現了2020年的目標,但是它的潛力應該比燃 ... 查閱全文
    2015-11-17

    中科院盧強:中國鋰電池技術路線基本是失敗的

    我們不能把工程化儲能依托在鋰電池上,即使是航母也難壓縮,所以不是說鋰電池就是一無是處, ... 查閱全文
    2015-11-08

    姚明德:電池技術未突破 看好氣電混合動力客車

    姚明德對目前新能源客車的發展存在的一些問題,談了自己的看法:“目前電池技術不過關的情況 ... 查閱全文
    2015-11-07

    林伯強:儲能技術將極大影響能源供應及結構

    在低碳轉型的過程中,可再生能源發展給人類提供了清潔可持續的能源來源,而電動汽車的崛起則 ... 查閱全文
    2015-11-03

    林伯強:關于“十三五”能源戰略規劃的幾點建議

    我國政府提出的四項“能源革命”(能源生產、能源消費、能源技術、能源體制)需有機結合。中 ... 查閱全文
    2015-11-02

    北汽新能源鄭剛:礦產資源豐富是中國新能源汽車最大優勢

    隨著新能源汽車的不斷發展,未來一旦達到一定規模,生產新能源電池所需的礦產資源則是一個最 ... 查閱全文
    2015-10-26

    謝子聰:尋找電動汽車推廣爆點 政府與市場之手如何對接

    面對電動汽車的發展,我們已經悄然打開了一扇大門,進入邊學習,邊創新的階段。但時至今日, ... 查閱全文
    2015-10-25

    肖成偉:目前磷酸鐵鋰電池安全性最好

    以“選擇·行動--未來從現在開始”為主題的2015節能與新能源汽車產業發展規劃成果展覽會暨中國國 ... 查閱全文
    2015-10-22

    崔東樹:新能源輕客市場多維突破 上牌暴增195倍

    新能源車市場群雄并起,新市場和新熱點在高補貼的刺激下快速成長。尤其是客車市場的新能源輕 ... 查閱全文
    2015-10-19

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