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李善友：華為身處“創(chuàng)新者的窘境”渾然不覺(jué)？

作為晚輩和華為的粉絲，也許我不該危言聳聽(tīng)，但想起任總文中所說(shuō)，“號(hào)召大家‘炮轟華為’” ... 查閱全文
2014-01-10

從“高富帥”變身“屌絲”的菲斯科，引發(fā)國(guó)內(nèi)企業(yè)的爭(zhēng)奪戰(zhàn)，讓電動(dòng)車(chē)概念再次火爆了一把。此 ... 查閱全文
2014-01-09

雖然菲斯科是美國(guó)一家非常有名的豪華電動(dòng)超跑汽車(chē)公司，但是名氣救不了它，2013年上半年，菲斯 ... 查閱全文
2014-01-08

霧霾中的“同呼吸、共命運(yùn)”讓人們重新理解了“幸福”的含義。 ... 查閱全文
2014-01-06

在馬斯克過(guò)往的事業(yè)中，12歲時(shí)編寫(xiě)的游戲代碼Blastar、24歲時(shí)的Zip3軟件和30歲時(shí)的PayPal從投資角度講 ... 查閱全文
2014-01-05

以前每到新年，華為總裁任正非都要向所有員工發(fā)表講話，這篇講話也注定會(huì)流傳到華為外部，被 ... 查閱全文
2014-01-05

作者：Paul Bischoff，在北京的美國(guó)科技記者，曾服務(wù)于新華社和ABC，也是北京科技報(bào)（Beijing Tech Re ... 查閱全文
2014-01-04

我認(rèn)為，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不是一般加工工業(yè)，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，它對(duì)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和 ... 查閱全文
2014-01-02

從電動(dòng)汽車(chē)的用電需求來(lái)看，它有三個(gè)特點(diǎn)，第一，電動(dòng)汽車(chē)具有移動(dòng)性，它與傳統(tǒng)用電的計(jì)費(fèi)方 ... 查閱全文
2013-12-30

從工業(yè)革命開(kāi)始，全世界為公共產(chǎn)品的使用創(chuàng)建了兩個(gè)大的能源供給體系：第一個(gè)就是移動(dòng)能源， ... 查閱全文
2013-12-30

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