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    蘋果三星專利訴訟為“中國制造”敲響警鐘

    當(dāng)?shù)貢r間11月21日,經(jīng)八人陪審團成員一致決定,美國加利福尼亞州圣何塞的聯(lián)邦地方法院裁決,因 ... 查閱全文
    2013-11-27

    微宏動力宋寒:淺析LpT鋰電池應(yīng)用前景

    汽車(HEV)保有量不斷增加,從乘用車到公共交通領(lǐng)域,均已實現(xiàn)批量應(yīng)用。 1997年問世的豐田普瑞 ... 查閱全文
    2013-11-27

    從特斯拉開始反思汽車業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化

    最近在研究特斯拉,因為很多消息和故事串在一起,引起了我的興趣。最終也歸結(jié)到一點:我們?nèi)?... 查閱全文
    2013-11-27

    【獨家】張江峰:鋰電池用基礎(chǔ)鋰鹽和金屬鋰價格在上漲

    中國電池雜志-中國電池網(wǎng)11月25日訊(肖何 北京報道 ) 在剛剛結(jié)束的2013年中國(宜春)鋰電新能 ... 查閱全文
    2013-11-25

    電動汽車使用成本有望15年內(nèi)與同級燃油汽車相當(dāng)

    11月23日下午,中國生態(tài)文明研究與促進會年會舉辦了包括國際視野專家論壇等在內(nèi)的五場專題論壇 ... 查閱全文
    2013-11-24

    【獨家】馬中超:同懷“鋰”想 共迎春天

    ——在中國(宜春)鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇上的講話 尊敬的各位嘉賓,各位朋友、業(yè)界同仁 ... 查閱全文
    2013-11-20

    專家縱論汽車行業(yè) 產(chǎn)業(yè)驅(qū)動與市場變革

    2013年,中國汽車行業(yè)注定了不平凡,行業(yè)、市場的變動與產(chǎn)業(yè)未來成為行業(yè)的主題,也是一大極具 ... 查閱全文
    2013-11-20

    董揚:中國品牌是核心利益 不應(yīng)放開合資股比

    思考再三,還是認(rèn)為目前不宜放開整車合資企業(yè)的股比限制。 ... 查閱全文
    2013-11-19

    予墨:整合VS自主 誰更適合中國新能源車?

    在過去的一年時間里,美國的特斯拉和中國的比亞迪,是新能源汽車最受關(guān)注的兩家企業(yè)。特斯拉 ... 查閱全文
    2013-11-19

    張小虞:中國汽車工業(yè)要把握“三個不變”和“三個變”

    11月12日,中國機械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長張小虞來到中國汽車報社,與報社負(fù)責(zé)人交流座談。 張小 ... 查閱全文
    2013-11-18

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