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    新能源汽車銷量四連降 動力電池行業面臨車市寒冬大考

    雖然整體裝車量仍在增長,但在整車市場走弱、現金流緊張、利潤下滑、一些同行被曝危機等多重 ... 查閱全文
    2019-12-09

    動力電池陷入至暗時刻 明年下半年或迎來“滿格”復活

    “寒冬”之下,產業鏈企業經營情況如何,行業何時會出現拐點?2020年,動力電池相關材料價格又 ... 查閱全文
    2019-12-04

    動力電池深度洗牌:淘汰企業已超六成 剩者即勝者

    電池“達沃斯”組委會秘書長、中關村新型電池技術創新聯盟秘書長于清教表示,目前在我國動力 ... 查閱全文
    2019-12-02

    新能源電池產業渡劫:立足大市場 謀求高質量

    總體來看,業界對于新能源電池行業的輿論、風向和信心依舊樂觀,行業景氣度仍將在調整中螺旋 ... 查閱全文
    2019-11-27

    群英薈萃 ABEC 2019│第7屆電池“達沃斯”今日迎海內外嘉賓

    26日,來自全球鋰電新能源產業鏈的礦產資源、正負極材料、隔膜、電解液、設備、檢測、電芯制造 ... 查閱全文
    2019-11-26

    新能源汽車市場下行壓力大 車企自救大招效果幾何

    產業調整的跡象已經顯現,產業鏈對補貼的依賴進一步降低,市場洗牌將進一步加快?;趯δ茉?... 查閱全文
    2019-11-19

    沖動的懲罰來啦!中國汽車產能嚴重過剩但多地仍在上馬

    今年全國汽車產銷量大約2500萬輛,而全國汽車總產能已有3500萬輛左右,且仍有上千萬輛產能處于規 ... 查閱全文
    2019-11-18

    下一個十年是新能源車補短板的十年 生態鏈健康迫在眉睫

    “后補貼時代”與以往有著較大的差別,技術創新、產品質量、延伸服務和商業模式將成為未來新 ... 查閱全文
    2019-11-16

    10月新能源車銷售7.5萬輛 動力電池裝車量4.1GWh

    10月,新能源汽車產銷分別完成9.5萬輛和7.5萬輛,比上年同期分別下降35.4%和45.6%。10月,我國動力電 ... 查閱全文
    2019-11-11

    堅持純電驅動不動搖 新能源汽車亟待回歸初心

    無論何種情況,應該指出的是,在面臨市場困境時,新能源車企不應寄希望于補貼或者扶持,而是 ... 查閱全文
    2019-11-09

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