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    張勇:自主研發是新能源車發展基石

    新能源汽車的定義,我認為不能簡單得從技術來考慮,只要符合節能、環保,是未來一個技術的發 ... 查閱全文
    2014-08-13

    藍朝暉:智能汽車時代還很遙遠 安全誰負責?

    而在同期的SyScan360國際前瞻信息安全會議上,以智能科技著稱的特斯拉也公開招募優秀的黑客人才 ... 查閱全文
    2014-08-12

    郗承偉:要科技還是要安全?汽車技術帶來的隱憂

    。而據稱特斯拉參與大會是為了吸引黑客幫助它查找汽車控制軟件的漏洞。雖然佩吉特拒絕披露關 ... 查閱全文
    2014-08-11

    董揚:國家不出這么多扶持政策新能源汽車就活不下去了

    中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長董揚在接受媒體采訪時表示,“再不出臺更多扶持政策,新 ... 查閱全文
    2014-08-10

    公務車新能源化是新能源汽車發展新契機

    政策密集出臺,力推公車“新能源化”。《意見》再次強調了公務車采購的新能源汽車占比不得低 ... 查閱全文
    2014-08-09

    王溪:電動車續航里程 誰能給拉出來遛遛?

    對于純電動車來說,續航里程是最重要的指標之一,不僅與國家制定的補貼金額密切相關,且該指 ... 查閱全文
    2014-08-08

    曉程:五大矛盾致新能源車受困“最后一公里”

    盡管有《關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》和免除車輛購置稅等助推政策付諸實施,但充 ... 查閱全文
    2014-08-08

    復旦大學教授蘇勇:蘋果深陷“后門門”說明了什么?

    盡管蘋果公司對此發表了自我撇清的聲明,卻無法自圓其說,消除人們的懷疑。 ... 查閱全文
    2014-08-06

    無人駕駛 新能源化:汽車產業或正迎來第四次大變革

    在過去一百余年的汽車業發展史上,世界汽車產業經歷了三次破壞性創新,引發了三次大變革。一 ... 查閱全文
    2014-07-31

    新能源車如何擺脫車企“騙補”頑疾?

    此次下發的《意見》從6個方面提出了30條具體政策措施,涵蓋了諸如解決充電難、購車貴、地方保 ... 查閱全文
    2014-07-29

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