電動汽車分時租賃，消費者只需支付服務成本，不用支付購買成本，可以讓消費者更容易體驗電動汽車，對電動汽車產生良好的印象，從而愿意選擇購買電動汽車，這對推廣電動汽車將產生積極影響。...

2014年我國純電動車和插電式混合動力車的累計銷售74763輛，較2013年增長3倍多。來自工業和信息化部的數據則指出，2015年1-2月，新能源汽車累計生產1.19萬輛，同比增長近5倍。...

這是武漢首次通過公開招標新增出租車運力，車型全部定為零排放的純電動車，需要中投標企業自建充（換）電基礎設施；車輛由企業全額出資購買，司機簽勞動合同，成為員工開車。...

因為無論是哪種路線，伴隨著的都是大規模的基礎設施建設。所以這在無形中就出現了一對矛盾體，如果在新能源車路線方面的選擇失誤，就必然會造成與國際新能源汽車市場的脫節，導致大規?；A設施建設付諸東流。...

截至2014年底，我們的電動車創新的商業模式微公交項目已擴大到中國的9個城市開展試運行，自微公交2013年下半年試運行以來，已投放了14398輛純電動車。...

南昌市交管局、南昌市政公用集團等單位日前相繼下發通知，明確表示新能源汽車行駛不限號、停車費減半等優惠政策正式實施。...

2015年2月，我國新能源汽車生產5260輛，同比增長近5倍。其中，純電動乘用車生產2029輛，同比增長近4倍；插電式混合動力乘用車生產1691輛，同比增長近4倍；純電動商用車生產827輛，同比增長近20倍，插電式混合動力商用車生產713輛，同比增長7倍。...

算起來，這是繼去年上汽集團與阿里巴巴雙方簽署戰略合作協議之后，雙方第一個稱得上是實質性的動作。...

交通部明確提出，未來公共交通優先推廣新能源汽車，力爭在限行、限購和運營權等方面為新能源汽車“松綁”。...

目前工業級碳酸鋰價格已全面漲至4.2萬元/噸以上，本周包括江西江鋰、四川國鋰小幅上調鋰鹽價格。春節后環保問題受重視，且2015年新能源汽車試點城市驗收大限將至，新能源汽車推廣力度將加強。...