各路資本、企業(yè)仍對進(jìn)軍電動車領(lǐng)域躍躍欲試，除了傳統(tǒng)汽車企業(yè)長安、吉利等，還包括萬向、NEVS、車和家等汽車零部件企業(yè)及互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)，這些“游擊隊”們的準(zhǔn)備情況如何？有多大希望成為下一個獲得資質(zhì)的幸運兒？...

種種跡象表明，目前的政策并不僅僅是要開閘為新能源汽車市場放進(jìn)幾條鯰魚，而是要不斷收閘凈化新能源汽車的市場環(huán)境。目前除了已經(jīng)獲得生產(chǎn)資質(zhì)的4家企業(yè)外，還有幾十家企業(yè)在通過各種途徑試圖進(jìn)入新能源汽車制造領(lǐng)域。...

如果只看凈利潤增長率，近幾年業(yè)績猛增的廣汽集團(tuán)今年堪稱“黑馬”，其前三季度實現(xiàn)營業(yè)收入343.87億元，同比增長81.4%，實現(xiàn)凈利潤56.09億元。...

10月新能源汽車生產(chǎn)4.9萬輛，銷售4.4萬輛，同比分別增長14.3%和8.1%。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成4.4萬輛和3.9萬輛，同比分別增長28.0%和19.7%；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷均完成0.5萬輛，同比分別下降39.1%和38.6%。...

10月新能源汽車生產(chǎn)4.9萬輛，銷售4.4萬輛，同比分別增長14.3%和8.1%。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成4.4萬輛和3.9萬輛，同比分別增長28.0%和19.7%；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷均完成0.5萬輛，同比分別下降39.1%和38.6%。...

武漢新能源汽車共有29個品牌、85個車型。不同品牌的車型與不同品牌的充電樁仍然存在不匹配的問題，甚至有5個品牌的直流充電樁適配率為零，這增加了新能源汽車用戶充電的困難。...

做西服起價的杉杉集團(tuán)向新能源造車領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型又走出了一大步。杉杉股份公司最新公告顯示，公司下屬控股子公司杉杉品牌運營股份有限公司登陸香港聯(lián)交所的計劃已經(jīng)獲得證監(jiān)會批復(fù)。意味著，杉杉服裝業(yè)務(wù)在單獨拆分上市方面有了實質(zhì)性進(jìn)展。...

“新能源汽車的安全問題是必須邁過的一道坎。”王秉剛說，目前我國電動汽車安全問題主要體現(xiàn)在電池使用、材料構(gòu)成、充電安全、整車安全等方面。...

為更好促進(jìn)新能源汽車發(fā)展，更好區(qū)分辨識新能源汽車，實施差異化交通管理政策，中國公安部此前曾表示，中國將啟用新能源汽車專用號牌，并曾在今年4月向公眾征集新能源汽車專用號牌式樣設(shè)計意見。...

截止目前，2016年國家電網(wǎng)共進(jìn)行了三次大規(guī)模的充電設(shè)備招標(biāo)。首先從地域來看，三次招標(biāo)總量排名前六的依次是北京、天津、山東、江蘇、上海、浙江，可以看出國家電網(wǎng)布局的重點仍然是經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快區(qū)域。...