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    堅定不移地推動電動汽車產業向前發展

    新能源汽車是一場革命。我們現在主要的交通能源是汽油,它產生的污染排放直接帶來了環境問題 ... 查閱全文
    2013-05-27

    甄子建:電動汽車發展缺乏頂層設計

    目前來看,中國發展電動汽車最大的問題是系統沒有形成,或者說缺乏頂層設計,沒有協調各方面 ... 查閱全文
    2013-05-23

    馮興亞:混合動力是新能源汽車的基礎

    混合動力汽車要“劃清界限” 早期公布新能源汽車規劃時,是把混合動力汽車歸入新能源汽車管理 ... 查閱全文
    2013-05-18

    孫云:薄膜光伏需提高光電轉化率 降低成本

    作為新能源的主要形式之一,光伏發電被寄予厚望。回顧光伏的發展歷史,除了技術的發展更多是 ... 查閱全文
    2013-05-16

    王秉剛:驅除霧霾 汽車啟停系統應成標配

    今年年初,我國發生了全國性的嚴重空氣污染現象,在全國74個被監測城市中有33個空氣質量達到嚴 ... 查閱全文
    2013-05-14

    王力臻:改良鉛酸電池是未來電池發展方向之一

    5月9日,河南新鄉,天空有點陰霾。 前來參加“2013·新鄉電池及電動汽車產業發展高峰論壇暨產銷 ... 查閱全文
    2013-05-10

    蔣慶來:動力電池回收再利用前景可觀

    日前,本田公司在全球率先建立了混合動力汽車鎳氫電池循環利用機制,將提取于混合動力汽車鎳 ... 查閱全文
    2013-05-09

    于清教:鋰電池行業發展不能一蹴而就

    伴隨著科技發展,手機、電動車在電池的快充、高續航能力等方面提出了更高要求。 世界各地專家 ... 查閱全文
    2013-05-04

    電動乘用汽車補貼的尷尬與出路

    目前電動汽車是正在起步的新興產業,中高檔產品尚未達到批量生產,成本比較高,用戶信心不足 ... 查閱全文
    2013-04-29

    李安定:混合動力不是電動車 該不該補貼?

    作為推進節能減排的一項鼓勵政策,廣州市政府決定今年給廣豐生產的凱美瑞-尊瑞混合動力車每個 ... 查閱全文
    2013-04-25

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