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行業頭部效應凸顯動力電池產業將現變局

作為新能源汽車的“心臟”，動力電池產業鏈正面臨深刻變革。從目前情況看，行業頭部效應凸顯 ... 查閱全文
2018-07-05

目前，動力電池行業龍頭效應已經凸顯。寧德時代、比亞迪處于第一梯隊，占據50%的市場份額；國 ... 查閱全文
2018-07-04

冰山只會在海面浮出一角。新能源汽車銷量猛增的背后，并非全都是欣欣向榮的場景。隨著補貼新 ... 查閱全文
2018-07-03

從頂層設計到規格，燃料電池汽車從來不輸給純電動和插電式混動兩類新能源汽車，《中國制造2 ... 查閱全文
2018-07-01

《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》將從今年8月1日起施行，目前汽車生產商、動力電 ... 查閱全文
2018-06-30

當前燃料電池組大都使用金屬鉑作為催化劑，雖然國內外都在努力通過降低鉑的用量或采用廉價金 ... 查閱全文
2018-06-28

新老勢力的交替搶購，讓鋰資源越來越炙手可熱，推動了鋰價的上漲。而鋰價的上漲反過來增加了 ... 查閱全文
2018-06-25

作為新能源行業的一份子，新能源汽車搭載的動力電池也是以“風光”為代表的可再生能源行業中 ... 查閱全文
2018-06-23

目前，靠電池起家的比亞迪，逐漸走上了多元化的路線，延伸到IT、汽車以及云軌等領域。近日，比 ... 查閱全文
2018-06-21

考慮到現有地方規劃產能的總和已遠遠超過國家對于該產業的預期目標，對于對我國新能源汽車產 ... 查閱全文
2018-06-20

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