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    太陽能電池行業(yè)面臨產(chǎn)能過剩 需開拓多元化市場

    未來幾年將是太陽能電池產(chǎn)能逐步消化的過程,隨著技術(shù)進步、成本降低和消費領(lǐng)域的拓展,預(yù)計 ... 查閱全文
    2015-05-27

    低端過剩嚴重 我國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)面臨深度洗牌

    今后5年鋰離子電池市場需求仍會以接近50%的年均復(fù)合增長率高速成長,到2018年全球需求總量將超過 ... 查閱全文
    2015-05-23

    廉價電池和智能軟件將掀起下一波科技革命

    在特斯拉汽車公司和眾多智能電網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司的驅(qū)動下,鋰離子電池領(lǐng)域正在悄然發(fā)生一場革命,基 ... 查閱全文
    2015-05-22

    新能源車企患政策紅包依賴癥:部分靠補貼混日子

    新能源汽車的春天似乎已經(jīng)到來。然而,配套設(shè)施的匱乏以及技術(shù)瓶頸的制約仍未有效解決,部分 ... 查閱全文
    2015-05-21

    利好效應(yīng)不斷疊加 新能源汽車免征車船稅

    對使用新能源車船免征車船稅,免征范圍包括純電動商用車、插電式(含增程式)混合動力汽車、燃料 ... 查閱全文
    2015-05-19

    新能源車市場快速發(fā)展 動力電池進入快跑階段

    這意味著,燃料電池技術(shù)將從豐田一家企業(yè)主推擴充至日系陣營,進一步加速燃料電池的發(fā)展。分 ... 查閱全文
    2015-05-15

    新能源汽車產(chǎn)業(yè)將走出依賴政府補貼扶持的軌道

    新能源汽車將走出以往完全依賴政府引導(dǎo),走向讓市場來決定新能源汽車的技術(shù)路線,同時,通過 ... 查閱全文
    2015-05-12

    電池技術(shù)迎來6月革命?特斯拉谷歌豐田大眾紛紛參戰(zhàn)

    電池一直都是阻礙電動車發(fā)展的最大瓶頸:電池密度不高,導(dǎo)致電池體積大,電池容量小,因而電 ... 查閱全文
    2015-05-11

    4月我國新能源汽車生產(chǎn)9060輛 同比增長1.5倍

    2015年4月,我國新能源汽車生產(chǎn)9060輛,同比增長1.5倍。其中,純電動乘用車生產(chǎn)4790輛,同比增長 ... 查閱全文
    2015-05-08

    魚龍混雜 事故頻發(fā) 移動電源市場整合還是競合?

    到底充電寶行業(yè)會出現(xiàn)大魚吃小魚、優(yōu)勝劣態(tài)的整合模式,還是會出現(xiàn)取長補短、百花齊放的競合 ... 查閱全文
    2015-05-07

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