如果《意見》中的25條措施能夠得到快速響應與落實，這一輪新能源汽車推廣才算動真格，私人電動車消費也才會真正啟動。...

截至本月26日，今年首批新能源車中簽指標到期，過期將作廢。...

2020年在歐、美、日、韓及中國，新能源汽車年產量預計占乘用車總量的9%-20%，將達120萬輛-240萬輛。...

近期，國家連續出臺多項扶持新能源汽車的利好政策，云南省也計劃未來3年內在昆明推廣應用3400輛新能源汽車，昆明市新一輪新能源汽車推廣方案正在醞釀中。...

對于購買新能源汽車的消費者，本市財政將參照中央財政，以1：1的比例對其進行補貼，雙方的最高補貼額度可達11.4萬元。...

無論如何，公務車采購“新能源化”，不僅對自主品牌發展新能源汽車帶來了空前的發展機會，更因其示范作用，會帶動整個新能源汽車市場的利好。...

隨著電動汽車的補貼政策以及政府的示范效應，電動汽車即將進入高速發展期。此外，中德兩國充電接口將完全統一，也成為電動汽車發展的又一利好因素。...

雖然愿意看軟廣告的讀者可能會越來越多，但這并不意味著他們肯定喜歡自己看到的東西。...

與其以公關和營銷技巧制造高端形象，化解危機，不如真正面對和解決服務和產品模式上存在的問題。...

2014年至2016年，中央國家機關以及納入財政部、科技部、工業和信息化部、發展改革委備案范圍的新能源汽車推廣應用城市的政府機關及公共機構購買的新能源汽車占當年配備更新總量的比例不低于30%，以后逐年提高。...