近期新能源汽車政策利好不斷釋放，凸顯了國(guó)家層面堅(jiān)決落實(shí)新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略的決心，新能源車私人消費(fèi)有望駛?cè)肟燔嚨馈?..

截至2013年底，廣東省各類節(jié)能與新能源汽車推廣應(yīng)用規(guī)模超過1萬輛；純電動(dòng)公交車（含大巴和中巴車）超1500輛，占全國(guó)近30%。...

汽車專家預(yù)測(cè)，2014年中國(guó)新能源汽車銷量將有望達(dá)到3.5萬輛，實(shí)現(xiàn)同比100%增長(zhǎng)。...

到2035年，微混（啟停車型）、混動(dòng)車、天然氣車和電動(dòng)車將總計(jì)占據(jù)車市的55%份額，超過傳統(tǒng)內(nèi)燃汽車銷量。...

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2014年第一季度，我國(guó)新能源汽車的產(chǎn)銷量為6853輛，同比增長(zhǎng)120%，占比不足0.4%。...

我國(guó)新能源汽車生產(chǎn)3770輛，同比增長(zhǎng)98.32%，增速將近1倍。今年前5月，我國(guó)新能源車?yán)塾?jì)生產(chǎn)已經(jīng)達(dá)到17452輛，接近去年全年產(chǎn)量1.76萬輛。...

在扶持新能源汽車企業(yè)創(chuàng)新商業(yè)模式，加大在公交、公務(wù)車領(lǐng)域的推廣力度，破除地方保護(hù)主義，扶持新能源汽車技術(shù)研發(fā)等方面將有政策陸續(xù)出臺(tái)。...

體育營(yíng)銷也是一把雙刃劍，在企業(yè)生存與競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境日益惡劣的今天，如果企業(yè)不根據(jù)自身實(shí)際而盲目追逐體育營(yíng)銷潮流，很可能收獲的是失敗的苦果。...

隨著大家節(jié)能環(huán)保意識(shí)的提高，許多老百姓會(huì)選擇購(gòu)買節(jié)能汽車，同時(shí)，也急需相應(yīng)鼓勵(lì)、補(bǔ)貼政策盡早落實(shí)。...

無論是破除新能源車地方目錄，還是規(guī)范充電樁建設(shè)細(xì)則，亦或是正在制定中的新能源車購(gòu)稅優(yōu)惠政策，新能源汽車的推廣之路，也在一步步變得平坦。...