動(dòng)力電池技術(shù)的進(jìn)步?jīng)Q定了整車的性能、質(zhì)量、安全等各方面成敗，所以聯(lián)合了行業(yè)內(nèi)外的九家企業(yè)，目前已經(jīng)投入了5億的資本金，正在組建動(dòng)力電池研究院或者動(dòng)力電池的研究研發(fā)平臺(tái)。...

各地工業(yè)和信息化主管部門要圍繞實(shí)施質(zhì)量品牌的規(guī)劃（行動(dòng)計(jì)劃），加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，做好工作部署。有條件的地區(qū)，要在工業(yè)和信息化主管部門內(nèi)部建立質(zhì)量品牌的協(xié)同工作機(jī)制，統(tǒng)籌推進(jìn)質(zhì)量品牌建設(shè)工作，實(shí)現(xiàn)“十三五”良好開局。...

夏勝枝在文章中對(duì)北京市政府拒絕鼓勵(lì)發(fā)展混合動(dòng)力汽車，提出了犀利的批判。其認(rèn)為政府在推廣節(jié)能新能源汽車中，忽視混合動(dòng)力汽車每年4億升龐大的節(jié)油量，同時(shí)新能源汽車補(bǔ)貼政策實(shí)質(zhì)淪為為電動(dòng)汽車服務(wù)，在政策執(zhí)行上有失偏頗。同時(shí)還指出目前地方政府已經(jīng)被新能源汽車企業(yè)“綁架”。...

當(dāng)升的動(dòng)力多元材料主要使用在家庭乘用車上，因此工信部暫停三元鋰電池客車列入新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄目前對(duì)公司沒有影響。...

為加強(qiáng)新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)管理，規(guī)范行業(yè)發(fā)展，推動(dòng)廢舊動(dòng)力蓄電池資源化、規(guī)模化、高值化利用，提高資源綜合利用水平，工業(yè)和信息化部制定了《新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》和《新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法》。...

為加強(qiáng)新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)管理，規(guī)范行業(yè)發(fā)展，推動(dòng)廢舊動(dòng)力蓄電池資源化、規(guī)模化、高值化利用，提高資源綜合利用水平，工業(yè)和信息化部制定了《新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》和《新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法》。...

轟轟烈烈的清查行動(dòng)能否擠干目前飛速增長(zhǎng)的新能源汽車市場(chǎng)的“水分”？補(bǔ)貼機(jī)制的完善又能否改變當(dāng)下行業(yè)存在的“劣幣驅(qū)逐良幣”的現(xiàn)狀呢？...

工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌表示，新能源汽車國(guó)家補(bǔ)貼政策未來將逐步退出，工信部準(zhǔn)備采取新能源汽車積分和傳統(tǒng)能源汽車燃料消耗量限值掛鉤的方式，來鼓勵(lì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。...

通告數(shù)據(jù)顯示，截至2015年年底，全國(guó)電話用戶總數(shù)達(dá)到15.37億戶，其中移動(dòng)電話用戶13.06億戶；固定寬帶接入用戶達(dá)到2.13億戶，其中8Mbps及以上用戶占比69.9%；移動(dòng)寬帶用戶達(dá)到7.85億戶，占比達(dá)60%，其中4G用戶維持高速增長(zhǎng)，全國(guó)新增4G用戶2.89億，總數(shù)達(dá)到3.86億戶。...

根據(jù)有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)將《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第281批）擬發(fā)布的新增車輛生產(chǎn)企業(yè)予以公示，請(qǐng)社會(huì)各界監(jiān)督，如有異議，請(qǐng)?jiān)诠酒趦?nèi)與我們聯(lián)系。...