在十三五的新政策環境下，16年3月新能源狹義乘用車銷量15623臺，同比增長60%，環比2月增長60%，相對正常。16年1季度的新能源乘用車總體銷量3.95萬臺，同比增長107%，增速相對健康合理。其中純電動車銷售2.47萬臺，增長125%；插電混動銷售1.48萬臺增長82%。...

工業和信息化部裝備工業司于近期組織專家對網上提交材料并經地方工業和信息化主管部門初審合格的企業進行了技術評審，并對有關企業補充材料進行了進一步審查確認。...

根據有關規定，現將《車輛生產企業及產品公告》（第283批）擬發布的新增車輛生產企業予以公示，請社會各界監督，如有異議，請在公示期內與我們聯系。...

工信部確定了2016年第一批稀土生產總量控制計劃（以下簡稱計劃），現下達，請按要求組織實施。...

作為消費者，想必沒有人愿意看到主要由稅收構成的財政補貼，最終落入“騙子”之手；更不愿看到，“騙補”就這么毀了國家大力扶持的新能源汽車產業。...

自年初以來，行業騙補風波尚未平息，加強政府監管和企業誠信自律被視為解決個中亂象的根本之道。 ...

經多方意見核實，初步形成如下意見：搭載三元電池/鈦酸鋰電池（正極材料為三元）組的新能源客車，若需申報準入目錄，需經核心機構檢測確認后，方可向主管部門提交目錄申請。...

在《規范條件》的修訂過程中，我們廣泛聽取行業內部、有關部門和社會公眾等各方面的意見建議，進行了反復的修改和完善，并于2015年12月10日發布，12月25日起正式實施。...

根據《鋁行業規范條件》（工業和信息化部公告2013年第36號）、《銅冶煉行業規范條件》（工業和信息化部公告2014年第29號）、《鉛鋅行業規范條件》（工業和信息化部公告2015年第20號）。...

根據工信部要求，兩年內將不受理被公示企業的新產品申報。公示期滿后，未申請準入條件考核、考核不合格的企業，不得辦理更名、遷址等基本情況變更手續。...