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    工信部下達2017年第一批稀土生產總量控制計劃

    計劃應下達給符合國家稀土行業發展規劃和產業政策等要求的企業,要向裝備先進、技術水平高的 ... 查閱全文
    2017-04-13

    能源局印發2017年工作要點 加強頂層設計和系統布局

    加強電動汽車充換電設施標準體系動態維護,制定大功率充電、無線充電、充電服務平臺信息交換 ... 查閱全文
    2017-04-10

    新能源補貼“3萬公里”新政解讀:不完美 但已是最好選擇

    不能否認的是,“3萬公里政策”的確會對騙補企業造成打擊。根據此前有關部門對于新能源汽車騙 ... 查閱全文
    2017-03-28

    多個促汽車消費政策"在路上" 新能源車產銷或上量

    汽車消費一直是我國消費市場的亮點。數據顯示,2016年,我國汽車銷售超過2800萬輛,同比增長13 ... 查閱全文
    2017-03-24

    《促進汽車動力電池產業發展行動方案》落地 電池比能量大幅提升

    《行動方案》嚴格規定了動力電池實現比能量這一關鍵指標的時間節點: 到2020年,新型鋰離子動力 ... 查閱全文
    2017-03-14

    工信部力推新材料發展 石墨烯等前沿材料迎機遇

    新材料從研發到應用需要反復試驗與論證,有的需要幾十年的時間,格外審慎。破除體制機制障礙 ... 查閱全文
    2017-03-13

    光伏電站組件陣列不應按建設用地管理 31名政協委員聯名支持

    光伏產業第一梯隊中的數家企業,都已明確規劃了實現平價上網的具體時間表,并承諾最終將不再 ... 查閱全文
    2017-03-09

    四部委:加快提升我國汽車動力電池產業發展能力和水平

    四部委日前聯合印發《促進汽車動力電池產業發展行動方案》,提出加快提升我國汽車動力電池產 ... 查閱全文
    2017-03-03

    工業和信息化部解讀《促進汽車動力電池產業發展 行動方案》

    2018年,提升現有產品性價比,保障高品質電池供應;2020年,基于現有技術改進的新一代鋰離子動力 ... 查閱全文
    2017-03-02

    新型鋰動力電池2020年將大規模應用 總產能超1000億瓦時

    到2020年,新型鋰離子動力電池單體比能量超過300瓦時/公斤;系統比能量力爭達到260瓦時/公斤、成 ... 查閱全文
    2017-03-02

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