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    交通部:2020年交通運輸業(yè)新能源和清潔能源車輛達到60萬輛

     近日,交通部發(fā)布的《關于全面深入推進綠色交通發(fā)展的意見》提出,到2020年交通運輸行業(yè)新能 ... 查閱全文
    2017-12-08

    新能源生產(chǎn)資質“重出江湖” 三家企業(yè)正受發(fā)改委審批

    有媒體報道稱,知情人士透露,發(fā)改委對新能源乘用車生產(chǎn)資質的審批暫停到11月底,12月1日開始恢 ... 查閱全文
    2017-12-02

    智能制造政策密集催化 制造業(yè)升級將成明年投資主線

    隨著各項產(chǎn)業(yè)政策逐步落實,智能制造在未來制造業(yè)發(fā)展中扮演的角色將更加重要,智能制造是中 ... 查閱全文
    2017-11-30

    新能源車牌“一牌難求”悄然而至 專用號牌將分三批推廣

    隨著一系列新能源汽車政策的出臺,新能源汽車市場將持續(xù)保持增長,導致一些城市出現(xiàn)新能源車 ... 查閱全文
    2017-11-30

    天津明年新能源車補貼降20% 將全面啟用專用號牌

    根據(jù)國家相關政策,2016年-2020年,新能源車國家補貼標準將逐步下調。其中,2017年-2018年補貼標準 ... 查閱全文
    2017-11-27

    新能源車補貼新政并非“一刀切” 降低補貼鼓勵技術進步

    長期而言,補貼退坡是大趨勢,政策加速調整將利好行業(yè)龍頭企業(yè)。淘汰掉一批單純依靠補貼為生 ... 查閱全文
    2017-11-25

    新能源汽車補貼新政鼓勵技術進步 補貼將有升有降

    補貼新政并非“一刀切”的降低補貼,而是根據(jù)產(chǎn)品的技術優(yōu)劣有升有降,旨在鼓勵技術進步,促 ... 查閱全文
    2017-11-23

    嚴重阻礙新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展 為何地方目錄難取消?

    如何才能真正讓地方目錄消失?從目前看,地方補貼的取消或許是地方目錄退出的先決條件。當企 ... 查閱全文
    2017-11-22

    外資加速搶灘中國“新動能”產(chǎn)業(yè) 更多促外資優(yōu)惠政策可期

    未來我國將進一步降低準入門檻,拓寬對外資開放領域,出臺更多符合中國產(chǎn)業(yè)升級轉型的促外資 ... 查閱全文
    2017-11-21

    浙江發(fā)布電動汽車充電設施惡劣天氣處置辦法

    該辦法對高溫酷暑、臺風洪澇、雨雪冰凍等天氣可能造成的充電設施損害進行了說明,并規(guī)定了相 ... 查閱全文
    2017-11-20

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