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電動車價格普遍上調，新能源車市能否實現預期性增長？

補貼退坡疊加動力電池領域原材料漲價，也使得新能源汽車相對于傳統燃油車，在終端售價上愈發 ... 查閱全文
2022-02-15

從技術方面來看，電動車電池技術持續改進和成本下降，電池系統的結構設計持續創新，比如刀片 ... 查閱全文
2022-02-14

鋰資源總量充裕，可支撐全球大規模的動力、儲能應用（按全球已探明資源量測算，1億輛電動車可 ... 查閱全文
2022-02-14

“缺芯少電”是2021年留給全球汽車業最深刻的記憶，特別是占純電動汽車全車成本近四成的動力電 ... 查閱全文
2022-02-11

從目前現狀來看，動力電池的研發主體是電池企業與車企，從“降低成本+提升能量密度+提升循環壽 ... 查閱全文
2022-02-10

短時間內，新能源汽車的集體漲價，市場或許會有輕微的心理變化，但未來新能源汽車在市場大需 ... 查閱全文
2022-02-09

2025年中國儲能市場規模保守場景下將達35.5GW，理想場景下將達55.9GW。這意味著2022年至2025年期間， ... 查閱全文
2022-02-07

2022年汽車出行市場堅定碳中和方向，淘汰賽繼續，新能源汽車愈加市場化，補貼退坡，碳交易來湊 ... 查閱全文
2022-02-07

未來，隨著國內回收領域從政策引導轉向深化，鋰資源需求大幅上漲，中國回收提鋰板塊將明顯發 ... 查閱全文
2022-02-06

除了解決好補能便利性問題外，車主也需要根據自身情況來緩解里程焦慮。做好出行規劃，養成新 ... 查閱全文
2022-02-05

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