隨著新一批騙補(bǔ)處罰的落地，有關(guān)新能源騙補(bǔ)對行業(yè)造成的不利影響也隨之“利空出盡”。事實(shí)上，新能源騙補(bǔ)作為2016年震驚汽車業(yè)界的大事件，在很大程度上凸顯了我國新能源汽車行業(yè)發(fā)展過程中存在的種種弊端。...

趙景光透露，將遵循擇優(yōu)原則，重點(diǎn)在產(chǎn)品安全、質(zhì)量及售后服務(wù)等方面嚴(yán)格要求，可能會增加電池回收能力這個考核條件。...

趙景光透露，將遵循擇優(yōu)原則，重點(diǎn)在產(chǎn)品安全、質(zhì)量及售后服務(wù)等方面嚴(yán)格要求，可能會增加電池回收能力這個考核條件。...

作為中國最大的重型汽車生產(chǎn)企業(yè)的中國重汽，將投資15億元在該區(qū)建設(shè)新能源商用車項目，項目全部達(dá)產(chǎn)后，年產(chǎn)商用車2000輛，產(chǎn)值18億元，其中一期項目預(yù)計2017年年底建成投產(chǎn)。...

2月4日，工信部在官方網(wǎng)站上公布了對金華青年汽車制造有限公司、上汽唐山客車有限公司、重慶力帆乘用車有限公司、鄭州日產(chǎn)汽車有限公司、上海申沃客車有限公司、南京特種汽車制配廠有限公司、重慶恒通客車有限公司這7家車企的行政處罰書。...

從幾家動力電池2017年的產(chǎn)能規(guī)劃可以看出，對于三元鋰電池的產(chǎn)能擴(kuò)張也尤其明顯，就連比亞迪這樣過往一根筋鐘愛磷酸鐵鋰電池的企業(yè)，在2017年都維持磷酸鐵鋰產(chǎn)能不變，轉(zhuǎn)頭擴(kuò)張三元鋰電池。...

從幾家動力電池2017年的產(chǎn)能規(guī)劃可以看出，對于三元鋰電池的產(chǎn)能擴(kuò)張也尤其明顯，就連比亞迪這樣過往一根筋鐘愛磷酸鐵鋰電池的企業(yè)，在2017年都維持磷酸鐵鋰產(chǎn)能不變，轉(zhuǎn)頭擴(kuò)張三元鋰電池。...

動力方面，e-Golf搭載了一臺36千瓦的電池組，相比現(xiàn)款在售車型電池能量密度提升50%，持續(xù)續(xù)航里程由現(xiàn)款車型的190公里提升至300公里。...

動力方面，e-Golf搭載了一臺36千瓦的電池組，相比現(xiàn)款在售車型電池能量密度提升50%，持續(xù)續(xù)航里程由現(xiàn)款車型的190公里提升至300公里。...

比亞迪秦的成功只是比亞迪“王朝”戰(zhàn)略的一個縮影：近幾年，隨著比亞迪旗下的秦、唐、宋等車型的推出。比亞迪所構(gòu)建的“新能源汽車”王朝已經(jīng)初現(xiàn)端倪。...