樂視網這個中國視頻行業首家上市公司，也因此于12月7日起開始停牌。樂視網公告顯示，爭取在不超過30個自然日內披露本次重組方案。 ...

全球范圍內引以為傲的傳統汽車產業，以及很多其他傳統產業已經成為阻礙人類社會進步的障礙，甚至已經開始危害人類的生存環境，我們認為時代需要互換顛覆性的變化，全球需要顛覆性的創新，未來到底是什么樣呢？我們認為未來十年中國的企業將會引領全球的經濟進入互聯網生態時代。...

風口論者都是機會主義者，未來真正能夠改變產業、改變世界的人應該是雄鷹型的企業而不是苦苦等風，應該是實現自我翱翔沖破霧霾打破現在，我們要成為時代的雄鷹，開創自己的未來，開創中國的未來。...

未來，雙方將在智能互聯汽車技術及新型電動汽車制造咨詢上展開合作。雙方的技術成果，將有望應用于阿斯頓?馬丁的首款純電動汽車RapidE上。...

如此高規格的戰略級發布會上，樂視汽車與易到用車共同宣布，將打造真正免費的“生態專車”，攜手推進樂視生態在出行領域的實質性落地，為民眾打造更高效、更愉悅的共享出行體驗。...

通過一位創投公司合伙人獨家獲悉，獨立運營的Uber中國在融資一波三折、估值過高、競爭慘烈以及政策環境不確定的情況下，或將把中國公司控股權轉讓給樂視，樂視汽車將成為Uber中國單一最大股東，樂視汽車投資金額將超過10億美金。...

在他看來，自己之所以從干了20年的手機行業轉投汽車行業，正是看中了信息互聯技術發展，將為傳統汽車行業帶來的“顛覆性”。基于此，樂視當前正在加速打造的純電動車和車聯網系統，正在使樂視汽車的生態輪廓逐漸清晰。...

視網董事長、實際控制人賈躍亭也已經開始減持樂視網股票，最高不超過8%，將其無息借給樂視網做運營資金，定增融資和減持融資齊頭并進，樂視網的發展將進入下一個快車道。...

所有的樂視移動電源均采用已封裝好的電池。而這些封裝好的電池同時也是可以直接給手機使用的，并不存在安全隱患。另外，這些封裝過的電池還要比普通移動電源中使用的裸電芯的電池更加安全，這也是移動電源行業的共識。...

針對小米所言樂視“播控平臺涉嫌違規，電視有可能隨時被叫停”，樂視控股高級副總裁、樂視移動公司總裁馮幸直言，小米若不是不懂法律，就是別有用心誤導大眾。...