等眾多車企已開展氫燃料電池車的研發(fā)，在混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)已經(jīng)擁有良好發(fā)展勢(shì)頭的豐田和上汽卻有意在新能源車領(lǐng)域另辟新天地。...

Mirai和Model S都是電動(dòng)汽車，僅僅只是獲取電力的方式不同...

Spark是通過讓數(shù)十～數(shù)百臺(tái)PC服務(wù)器聯(lián)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)高速處理的“分布數(shù)據(jù)處理軟件”。...

為了在美國推廣燃料電池汽車，豐田許諾在今年年底前在加州建立17座氫燃料補(bǔ)給站，而補(bǔ)給站的數(shù)量在未來十年內(nèi)將增至100座。...

豐田氫燃料電池車Mirai創(chuàng)下單次加滿燃料箱可行駛502.1公里的紀(jì)錄。...

Mirai是目前世上第一部量產(chǎn)的氫燃料電池車款，并以四門中型轎車為定位。與目前的內(nèi)燃機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)車型比較，Mirai完全不需要汽油當(dāng)燃料，也不會(huì)有碳排放。...

豐田在跑車項(xiàng)目中主要任務(wù)是提供新開發(fā)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，采用超級(jí)電容作為短時(shí)能量存儲(chǔ)方案，并用以提升動(dòng)力性能。寶馬則將提供一臺(tái)排量不超過2.0升的直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。...

燃料電池單元中使用鉑作為促進(jìn)化學(xué)反應(yīng)的催化劑，但隨著使用時(shí)間的推移，鉑顆粒的粒徑會(huì)增大，導(dǎo)致性能下降。...

高壓儲(chǔ)氫罐采用三層結(jié)構(gòu)，內(nèi)層是密封氫氣的樹脂襯里，中層是確保耐壓強(qiáng)度的碳纖維強(qiáng)化樹脂（CFRP）層，表層是保護(hù)表面的玻璃纖維強(qiáng)化樹脂層。...

高壓儲(chǔ)氫罐采用三層結(jié)構(gòu)，內(nèi)層是密封氫氣的樹脂襯里，中層是確保耐壓強(qiáng)度的碳纖維強(qiáng)化樹脂（CFRP）層，表層是保護(hù)表面的玻璃纖維強(qiáng)化樹脂層。...