去年，歐盟對(duì)華光伏產(chǎn)品雙反案剛剛以價(jià)格協(xié)議的形式得到終結(jié)，美國又開始對(duì)中國在晶體硅光伏產(chǎn)品方面進(jìn)行雙反調(diào)查。...

雖然目前自主車企未能從新能源汽車上賺到錢，但如果持續(xù)不斷的研發(fā)，突破電池技術(shù)，就有機(jī)會(huì)突圍這個(gè)現(xiàn)狀。...

據(jù)用戶表示，iPhone 5冒煙持續(xù)了3分鐘左右，屋里已經(jīng)煙霧彌漫。i...

特斯拉是款豪華電動(dòng)車，格斯拉是頭虛擬大怪獸。“新奇特”是兩者的共同點(diǎn)，它們的誕生都源自人類自身的恐懼，它們都“吃著人類的腳印”向前生長(zhǎng)。只要它們出現(xiàn)在城市中，就必定引人注目，也同樣引來問題無數(shù)。...

盡管環(huán)保人士對(duì)太陽能青睞有加，然而事實(shí)證明太陽能也有不足之處。位于美國加州莫哈維沙漠的伊萬帕太陽能發(fā)電站產(chǎn)生的熱量足以把途經(jīng)那里的鳥兒燒死。...

雖然由甲醇或氫供電的低溫燃料電池已經(jīng)被廣泛研究，但由于缺少對(duì)聚合物材料的有效催化系統(tǒng)，現(xiàn)有的低溫燃料電池技術(shù)不能直接使用生物質(zhì)作為一種燃料。...

未來，特斯拉還計(jì)劃在美國發(fā)展超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)中心，推動(dòng)汽車銷售。此外特斯拉還預(yù)計(jì)，歐洲和中國市場(chǎng)將帶來巨大銷量。2014年的汽車總銷量將達(dá)到3.5萬輛，比今年的22477輛高55%。...

11日下午3點(diǎn)過，約30余輛純電動(dòng)的士排隊(duì)等候換電池，隊(duì)伍不是特別長(zhǎng)，可是司機(jī)們依舊在抱怨：“換電要一個(gè)多小時(shí)，一次只能跑100公里。跑這個(gè)車真的太虧了。”...

下一代Nexus產(chǎn)品將很有可能被命名為Nexus 6，并且依然延續(xù)當(dāng)前的設(shè)計(jì)風(fēng)格，機(jī)身正面屏幕占比將很有可能超過70%。...

50多歲的郭大爺在駕駛室內(nèi)邊駕駛邊提醒孫子別亂按按鈕。郭大爺稱，打造這輛“蘭博基尼”花費(fèi)了5000多元，目前該車內(nèi)置5塊電池，可以輕松行駛60公里，車速也比電動(dòng)車快。...