經(jīng)寶馬公司董事長(zhǎng)諾伯特·雷瑟夫(Norbert Reithofer)和豐田總裁豐田章男證實(shí)，兩家公司將聯(lián)手推出新款雙座混動(dòng)超跑，與寶馬Z4系列完全不同，將會(huì)成為豐田Supra的靈魂繼承者，首次采用性能改善的超級(jí)電容技術(shù)。...

如果新電池技術(shù)投入使用，那么日產(chǎn)的聆風(fēng)的續(xù)航里程很有可能會(huì)接近500公里。...

預(yù)計(jì)到2018年，全球可穿戴電子產(chǎn)品電池收入將達(dá)到7700萬美元，較2014年年底的600萬美元大幅增長(zhǎng)。...

截至2013年年底，投入使用的全球加氫站總數(shù)已達(dá)到208座，計(jì)劃再建造127座。...

近日，本市首個(gè)電動(dòng)汽車充電機(jī)檢測(cè)平臺(tái)建成，成為環(huán)渤海地區(qū)首個(gè)電動(dòng)汽車充電機(jī)檢測(cè)平臺(tái)，電動(dòng)汽車充電設(shè)施的安全可靠性將進(jìn)一步提高。電動(dòng)汽車充電機(jī)檢測(cè)平臺(tái)的建成，意味著本市已經(jīng)具備獨(dú)立檢測(cè)電動(dòng)汽車相關(guān)性能的能力。...

當(dāng)負(fù)債累累的尚德電力交出行業(yè)領(lǐng)頭羊位置后，英利綠色能源當(dāng)仁不讓地成了全球出貨量最大的光伏公司。但這家公司同樣面臨負(fù)債高企的問題，而且快速擴(kuò)張的產(chǎn)能未能帶來業(yè)績(jī)的提升，反埋下隱患。...

《證券日?qǐng)?bào)》記者了解到，去年北汽新能源汽車依靠出租、政府公務(wù)等領(lǐng)域的集中采購，北汽一躍成為當(dāng)前國內(nèi)車企當(dāng)中的銷量“龍頭”，然而至今在純電動(dòng)汽車上無關(guān)鍵性技術(shù)突破的北汽新能源汽車未來能否保持“龍頭”地位還是個(gè)未知數(shù)。...

中國工程院院士楊裕生認(rèn)為，我國政府應(yīng)鼓勵(lì)微小實(shí)用型純電動(dòng)汽車的發(fā)展，盡快允許其在國內(nèi)銷售，納入道路交通規(guī)范管理，這樣既可以節(jié)省油氣，也能減輕城鎮(zhèn)空氣污染。...

面對(duì)大氣污染防治的嚴(yán)峻形勢(shì)，新能源汽車的推廣進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段，國家和地方的相關(guān)政策也在逐步落實(shí)。在剛剛結(jié)束的“兩會(huì)“上，多位代表暢談如何加強(qiáng)新能源汽車的推廣應(yīng)用，并指出操作層面還存在的實(shí)際問題和制約因素。...

目前，太陽能電池市場(chǎng)85%的市場(chǎng)份額由晶體硅太陽能電池占據(jù)，其高昂的晶體硅價(jià)格制約了光伏產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用發(fā)展。...