2014年12月28日，北京地鐵正式漲價。在越來越提倡綠色出行的今天，新能源汽車的出現(xiàn)無疑順應(yīng)了大時代的潮流，作為城市中短途出行的代步工具可謂一個明智的選擇。...

作為今年資本市場上最波瀾壯闊的幾項投資主題之一，新能源汽車理應(yīng)被施以更多筆墨來記錄，以回味這一年所經(jīng)歷的“瘋狂”。...

2014年是我國電動汽車家庭消費元年。這一年，國家有關(guān)部委出臺了一系列支持新能源汽車推廣應(yīng)用政策，各地政府也紛紛出臺地方配套政策，逐漸構(gòu)建起較為完善的新能源汽車推廣應(yīng)用的政策體系。...

根據(jù)機動車整車出廠合格證統(tǒng)計，2014年11月，我國新能源汽車生產(chǎn)9728輛，同比增長10倍。新能源汽車在往日政策利好的大背景下銷量持續(xù)飄紅。...

2013年全球電動汽車銷量22.6萬輛，同比增長74%，其中美國銷量14.4萬輛，同比增長173%，中國銷量1.76萬輛，同比增長38%，低于全球平均增速。...

最終，這場一開始圍繞著“插電式混和動力車主套牌”現(xiàn)象的討論升級，以上汽、比亞迪代表的插電式混合動力陣營與北汽新能源為代表的純電動陣營迅速陷入了所謂的“路線之爭”。...

市財政部門對符合補助政策的新能源小客車將予以補助，據(jù)了解，純電動小客車與燃料電池小客車補助標準較2014年均有下降。...

談起美國的新能源技術(shù)則主要以通用汽車的當家技術(shù)增程式電動車和在資本市場獨領(lǐng)風騷的特斯拉純電動超跑為主流。...

2013年中國汽車產(chǎn)銷約占全球總產(chǎn)銷量的四分之一，已連續(xù)五年穩(wěn)居全球汽車產(chǎn)銷量首位。...

有關(guān)專家表示，究其根源，新能源汽車的核心技術(shù)難以突破是阻礙其發(fā)展的一個重要原因。由此，要推動新能源汽車的發(fā)展，加大核心技術(shù)的研發(fā)力度，加強相關(guān)技術(shù)的專利儲備，加快知識產(chǎn)權(quán)布局是關(guān)鍵。...