項目總投資251025萬元，其中新增固定資產(chǎn)投資227758萬元，流動資金23267萬元。資金來源為企業(yè)自籌105717萬元，銀行貸款145308萬元。...

《重慶市2016年新能源汽車推廣應(yīng)用補助標準》規(guī)定，2016年純電動乘用車按續(xù)駛里程分別補貼1萬、3萬元；插電式混合動力乘用車補貼1萬元。純電動客車最高補貼10萬元；插電式混合動力客車補貼5萬元。燃料電池乘用車補貼10萬元。...

《重慶市2016年新能源汽車推廣應(yīng)用補助標準》規(guī)定，2016年純電動乘用車按續(xù)駛里程分別補貼1萬、3萬元；插電式混合動力乘用車補貼1萬元。純電動客車最高補貼10萬元；插電式混合動力客車補貼5萬元。燃料電池乘用車補貼10萬元。...

“此前車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)熱得不行，各種投資涌入，車企也開發(fā)了很多功能，但實際情況是首先很多用戶不太買，第二買完以后不用，第三不續(xù)約。未來ADAS（自動駕駛技術(shù)）哪怕是進入L5最高級別，車型配置率和用戶接受度能上去嗎？”。...

目前，在國內(nèi)新能源車市場上，純電動車依然是份額最大的品類，其中插電式混動車型不僅未能實現(xiàn)反撲，份額反而被持續(xù)壓縮，至10月已經(jīng)低至13%。...

目前，在國內(nèi)新能源車市場上，純電動車依然是份額最大的品類，其中插電式混動車型不僅未能實現(xiàn)反撲，份額反而被持續(xù)壓縮，至10月已經(jīng)低至13%。從車型級別上來看，伴隨高端產(chǎn)品的投放，原本占主要位置的A00級純電動車份額較去年大幅降低，A級車份額則迅速上升。...

寶馬i3升級款正式上市，新車將會推出純電動版和增程版兩款車型，而純電動版車型將包括時尚型和豪華型兩個配置車型，其中純電動版車型的售價分別為42.28和45.58萬元，增程版車型的售價為52.28萬元。...

2016年8月份，江淮共生產(chǎn)純電動乘用車1488輛，與上年同期1000輛相比增長48.8%。在銷量方面，今年8月份共銷售1289輛純電動乘用車，較去年同期1050輛上升22.76%。...

上汽集團發(fā)展至今，始終堅持技術(shù)創(chuàng)新，新能源汽車方面的成果已達到領(lǐng)先行業(yè)發(fā)展的水平。針對國家油耗限值目標，作為世界500強排名第46位的企業(yè)，上汽集團于2015年4月率先承諾，“到2020年，當年生產(chǎn)的乘用車平均燃料消耗量降至5.0升/百公里”。...

2013~2015年私人領(lǐng)域累計占比為36%，全部為乘用車車型，其中純電動與插電式混合動力的比例為1.5∶1。汽車限購城市是私人領(lǐng)域推廣的主要貢獻者，貢獻度前三名為上海（26%）、北京（14%）、深圳（8%），合計貢獻度為48%。...