日系車企搞的很多技術(shù)研發(fā)，并非為了生產(chǎn)產(chǎn)品，而是為了知道達到某項技術(shù)水平的零部件的成本，應(yīng)對供應(yīng)商抬價。“很多人說技術(shù)是為產(chǎn)品服務(wù)的，其實技術(shù)是為戰(zhàn)略服務(wù)的，有技術(shù)才能知道不同的成本。”...

2014年對于比亞迪來說無疑是苦澀的一年，市場表現(xiàn)相對前一年有所下滑。比亞迪于1月中旬正式對外公布旗下首款插電式SUV“唐”，該車也將拉開比亞迪2015年新產(chǎn)品投放計劃的大幕。...

他們首先無視你，然后是嘲笑你，接著與你戰(zhàn)斗，接下來就是你的勝利之日。...

中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)近十年來得到了快速的發(fā)展，但中國新能源汽車動力電池的發(fā)展一直存在方向性爭議：錳酸鋰、三元鋰、磷酸鐵鋰之爭始終沒有平息。...

比亞迪汽車公司近日宣布，今年將致力于推出插電式混合動力SUV，以滿足市場對大空間、高性能車輛的需求。...

唐的預(yù)售吸引了不少國外媒體和迪粉的目光，那么外國人是如何看待比亞迪唐的呢？...

一邊是初露崢嶸的新能源汽車產(chǎn)業(yè)，一邊是銷量不濟的傳統(tǒng)燃油車業(yè)務(wù)，在低端市場越來越擁擠的情形下，比亞迪希望通過雙模車來打破僵局。...

預(yù)售價達到60萬、比肩寶馬奔馳售價的比亞迪，你會買嗎？...

2014年是新能源汽車真正普及的消費元年，比亞迪秦全年銷售14747臺，成為新能源汽車年度銷量冠軍，公交電動化也在穩(wěn)步推進。在此基礎(chǔ)上，比亞迪提出“542戰(zhàn)略”，為后續(xù)新能源汽車劃定全新的性能、安全、油耗標準。...

比亞迪“542戰(zhàn)略”的首款產(chǎn)品"唐"亮相并啟動預(yù)售，分為普通版本和極速版，預(yù)售價格分別為30萬元和60萬元。繼唐之后，比亞迪中型雙模混動SUV宋、緊湊型雙模混動SUV元今年也將陸續(xù)上市。...