日本政府一直通過“綠色能源汽車等導入促進對策費補助金（CEV補助金）”政策對純電動車及插電式混合動力車提供購買補貼。燃料電池車補貼也會通過這

日本政府一直通過“綠色能源汽車等導入促進對策費補助金（CEV補助金）”政策對純電動車及插電式混合動力車提供購買補貼。燃料電池車補貼也會通過這個政策來提供。

混動車銷量好 日本新能源車發(fā)展現(xiàn)狀

日本想要在汽車行業(yè)繼續(xù)取勝，必須在燃料電池車方面引領世界。如果FCV能夠成為起爆劑，促進氫社會的構建。那么，作為資源小國的日本就能獲得能源安全保障方面的新的王牌。

總結：在日本，新能源小車銷量一直領先的主要原因是政府對于這種汽車產(chǎn)品采用了非常“給力”的補貼政策，利用稅收減免及補貼來引導了民眾的消費行為。而對于資源匱乏的日本而言，發(fā)展資源消耗量較大的純電動車較為困難。聰明的日本人另辟蹊徑，打算在燃料電池上做文章，欲憑借燃料電池車在汽車行業(yè)繼續(xù)引領世界。筆者認為，“氫社會”是一個相當創(chuàng)新的理念，也希望日本能夠在這個領域取得成功，為世界環(huán)保減排領域發(fā)揮示范作用。

[責任編輯：中國電池網(wǎng)]

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