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    成都:到2017年廢舊電池回收率不低于85%

    電動自行車廢舊電池應如何管理?鉛酸蓄電池對人體和環境有怎樣的危害?應如何做好廢舊電池回 ... 查閱全文
    2014-12-08

    新能源車準入門檻明確 IT企業低速電動車企難進入

    從發布的三大門檻看,新能源汽車的放開,更多針對的是已有一定造車基礎的汽車產業上下游企業 ... 查閱全文
    2014-12-07

    新能源車“動力”魔咒 純電動:大踏步前進

    未來,雖然以石油為燃料的汽車仍然是主流,但是新能源汽車以及傳統汽車將共存并互補。 ... 查閱全文
    2014-12-05

    大洋電機:國內新能源車需求上行趨勢不變

    油價的波動不會改變新能源汽車的發展戰略,長期來看,國內新能源車需求上行的必然趨勢不會改 ... 查閱全文
    2014-12-05

    深圳大鵬新區首家企業上市 雄韜股份登陸深交所

    這是大鵬新區成立以來首家上市的企業。大鵬新區管委會主任何永志和雄韜公司負責人共同出席上 ... 查閱全文
    2014-12-04

    新能源車推廣急速打補丁 放開生產準入門檻

    給新能源汽車布局急速“打補丁”,一方面完善新能源汽車基礎建設,另一方面有條件地放開生產 ... 查閱全文
    2014-12-04

    純電動車資質補錄啟動 低速電動面臨洗牌

    如果企業只是想借助政策庇護而安于現狀,那么等待低速電動車企的將是天文數字的罰單以及更嚴 ... 查閱全文
    2014-12-03

    無界科技出席第二屆鋰電“達沃斯”論壇收獲頗豐

    蔣寧就“中國鋰電產業如何做到良幣驅逐劣幣”討論做了精彩發言并博得會場陣陣掌聲。 ... 查閱全文
    2014-12-02

    成都興能出席第二屆鋰電“達沃斯” 數十家客戶參觀

    成都興能源新材料有限公司作為本屆鋰電“達沃斯”的鉆石贊助商,全程參與了論壇,并在鋰電新 ... 查閱全文
    2014-12-02

    新能源汽車準入欲放寬 “鯰魚”爭奪戰已上演

    這也引起了人們對那些非汽車類公司能夠拿到電動汽車生產牌照的遐想,無論怎樣,未來,“中國 ... 查閱全文
    2014-12-01

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