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新能源車補貼新政引爭議 “后補貼時代”政策日漸清晰

隨著退坡機制的日近，可以料見補貼政策將逐漸式微，直至退出歷史舞臺。各方更應該站在歷史的 ... 查閱全文
2016-04-22

發(fā)展氫燃料電池汽車比純電動汽車更具優(yōu)勢。燃料電池汽車解決了純電動汽車無法解決的續(xù)駛里程 ... 查閱全文
2016-04-21

目前儲能技術有多種，除蓄水儲能外，有鋰電池、釩液儲能、鋅溴儲能、飛輪儲能、壓縮空氣、超 ... 查閱全文
2016-04-21

數字龐大的央地兩級財政補貼，催生了一些依據財政補貼而設計的“商業(yè)模式”。2016年1月，多家企 ... 查閱全文
2016-04-19

大力發(fā)展形狀記憶合金、自修復材料等智能材料，石墨烯、超材料等納米功能材料，磷化銦、碳化 ... 查閱全文
2016-04-16

總體來看，隨著以電動車為代表的新能源汽車市場的持續(xù)高速增長，帶來的是整個相關產業(yè)鏈的集 ... 查閱全文
2016-04-15

統(tǒng)計數據顯示，3月我國新能源汽車生產25246輛，銷售22936輛。同比分別增長54.8%和46%。其中純電動汽 ... 查閱全文
2016-04-12

截至4月8日，Model 3已收到32.5萬輛訂單，總價值高達100億美元以上，市場預訂量遠超預期。 ... 查閱全文
2016-04-12

續(xù)航時間短一直是限制無人機技術發(fā)展的瓶頸。普通消費級無人機的續(xù)航時間一般在30分鐘左右，一 ... 查閱全文
2016-04-11

上證報記者不完全統(tǒng)計，在已發(fā)布年報及業(yè)績快報的50多家新能源汽車產業(yè)鏈公司中，近40家公司凈 ... 查閱全文
2016-04-06

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