由中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)委員會主辦的2014全球汽車論壇第五屆年會，于10月16日至17日在武漢召開。今年的主題為“中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級之智慧與遠見”。整個論壇期間設(shè)有16場會議環(huán)節(jié)、8場新聞發(fā)布會、78位演講嘉賓，800多名中外專業(yè)人士齊聚一堂，共謀汽車產(chǎn)業(yè)的未來，尋找向上的力量。本次論壇，鳳凰汽車作為官方合作媒體，將進行全程直播和獨家專訪。
以下為吉利集團董事長李書福的現(xiàn)場發(fā)言實錄。
李書福：尊敬的各嘉賓、各位媒體界的朋友，女士們、先生們，很高興參加第二次全球汽車論壇。今天我想和大家分享一下大家對未來汽車的展望。
剛才通用的老總已經(jīng)說了，其實我不說也可以的，但是仍然要說，說的基本差不多。以前我常說汽車就是四個輪子加兩個沙發(fā)，其實這個話沒有什么錯的，但是經(jīng)過這幾年的實踐和發(fā)展汽車技術(shù)進步了。現(xiàn)在汽車已經(jīng)從過去的機械的1.0時代和電子2.0時代，步入了智能化3.0時代，升級了。未來能夠自動駕駛的自動汽車必將引發(fā)一場革命，它將解放人類在汽車中的那一個無聊的時光。從人使用汽車到汽車使用人。人類將從手握方向盤和腳踩油門剎車中解放出來，享受真正自由、健康安全的駕駛樂趣，這是我一直期盼的夢想，也是全世界所有汽車同行努力的方向。
由于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展和各種科技創(chuàng)新的到來，正在將這個夢想加快的變成現(xiàn)實。我認為，未來汽車是安全的、綠色的、健康的、智能的，以人為中心，環(huán)境健康為出發(fā)點，就是汽車圍繞人轉(zhuǎn)，而不是人為汽車保養(yǎng)發(fā)愁。
未來的汽車是有生命、靈魂和思想的，它將成為人們生命當中的一個伴侶，陪伴著人們渡過一段快樂的時光，而不僅僅是一個交通工具。未來汽車只能將越來越趨近于人的大腦。
現(xiàn)在沃爾沃汽車在研發(fā)的有關(guān)感知、計算等在史無前例快速發(fā)展。未來開汽車像現(xiàn)在開飛機一樣，將駕駛?cè)说氖趾湍_解放出來，互聯(lián)網(wǎng)帶來的各種應(yīng)用有可能借助汽車這個載體來實現(xiàn)。網(wǎng)上所有的東西今后會跟汽車完全的融為一體。針對這場史無前例的變革，沃爾沃的戰(zhàn)略就是模塊化的靈活架構(gòu)，靈活的動力系統(tǒng)。拋棄了大排量發(fā)動機這種過去的V12、V8這種大排量發(fā)動機要徹底的拋棄掉。取而代之的是一驅(qū)智能動力、電子的、智能的動力，最終實現(xiàn)零排放、零傷亡。
未來汽車是四個輪子加上車載的綠色電能，再加上計算機，各種各樣的大小計算機，這是汽車工業(yè)的發(fā)展方向。只有這樣才能把汽車和互聯(lián)網(wǎng)能夠高度的融合在一起，而不是簡單的車載信息娛樂系統(tǒng)與互聯(lián)網(wǎng)的溝通。
未來的汽車應(yīng)該是自動充電、自動駕駛、自動檢測等方面的互聯(lián)互通。沃爾沃認為，自動駕駛是引發(fā)汽車真正系統(tǒng)性變革的基礎(chǔ)，是一個更廣闊的生存空間。自動駕駛技術(shù)將把車主從度路況的被迫關(guān)注當中解放出來，不要再研究路的問題了。
我們認為自動駕駛不是一蹴而就，全球同行都是這么認為的，大家都在很努力的朝前推進。
自動駕駛技術(shù)分四個階段：
一、駕駛員的輔助駕駛系統(tǒng)，這個早就有了。
二、半自動駕駛階段。就是可以在駕駛員被警告情況下，如果沒有做出相應(yīng)的正確措施，汽車會自動的做出相應(yīng)的主動反應(yīng)。
三、高度自動化。可以在汽車駕駛員的監(jiān)控下，長時間的自動控制行駛。比如現(xiàn)在帶有輔助轉(zhuǎn)向功能的ACC自適應(yīng)的巡航控制系統(tǒng)。帶有輔助轉(zhuǎn)向功能的路野和路掌自動的探測系統(tǒng)。這些都是沃爾沃全世界的創(chuàng)造發(fā)明，全球首創(chuàng)。可以不用路線標記，或者說不用任何的參照物就能自動的識別路面。這樣不僅僅可以解決城市的擁堵，而且使這個城市交通變得更加安全、更加節(jié)油、更加環(huán)保。不是用人去控制油門和剎車，而是計算機自己控制油門和剎車。這個車其實在2014年輛產(chǎn)全新的XC90中已經(jīng)實現(xiàn)了，這個車目前還沒有到中國。
四、要完全的自動駕駛。完全自動駕駛可以讓汽車不在駕駛員的監(jiān)控下實現(xiàn)完全的自動駕駛。
電池網(wǎng)微信
