日前，《儲能科學與技術》雜志2013年9月第2卷第5期刊出上海交通大學特聘教授馬紫峰的專訪文章，詳細介紹了從電動汽車動力系統(tǒng)到大容量工業(yè)儲能體系研究的基本思路。
“儲能科學與技術研究”是能源研究領域的重要組成部分，與可再生能源利用、電動汽車等新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)密切相關，具有應用對象明確、技術先進、經(jīng)濟可行等特點。在2013年度國家重點基礎研究發(fā)展計劃（簡稱國家973計劃）的申請中，由我校化學化工學院馬紫峰教授擔任首席科學家的“基于超級電容器的大容量儲能體系及應用”項目，作為能源領域唯一儲能項目成功入選。
馬紫峰教授2007年主持了國家973計劃“電動汽車用低成本高密度蓄電（氫）體系基礎科學問題研究”，此次是第二度擔任973計劃項目首席科學家。無論是電動汽車蓄電系統(tǒng)還是大容量儲能體系，都是立足于電化學儲能技術的應用基礎研究，并根據(jù)國家重大發(fā)展戰(zhàn)略形成了從“電動汽車”向“可再生能源”的應用發(fā)展轉(zhuǎn)變。
人物簡介：
馬紫峰，上海交通大學特聘教授、博士生導師、國家973計劃項目首席科學家。現(xiàn)為上海交通大學能源研究院副院長、電化學與能源技術研究所所長、中聚電池研究院院長。兼任美國電化學會中國區(qū)主席、中國可再生能源學會理事、中國化工學會化學工程專業(yè)委員會委員、中國化學會電化學專業(yè)委員會委員，以及Journal of New Materials for Electrochemical Systems、《化工學報》、《電化學》和《儲能科學與技術》等學術刊物編委。浙江大學化工系本科、碩士畢業(yè)，華南理工大學化工系博士畢業(yè)。曾任聯(lián)合國開發(fā)計劃署資助的“中國燃料電池公共汽車示范工程可行性研究”項目中方專家組成員。先后在美國能源部布魯克黑文國家實驗室、德國波恩大學和香港科技大學擔任訪問學者、客座教授。入選教育部首屆“新世紀優(yōu)秀人才”、上海市“曙光學者”和上海市“優(yōu)秀學科帶頭人”等人才計劃，2009年榮獲全國“寶鋼優(yōu)秀教師獎”。迄今為止，在動力鋰電池、超級電容器和燃料電池方面，作為項目負責人主持了國家973計劃、863計劃、國家自然科學重點基金項目等課題10多項，發(fā)表SCI論文120多篇，授權(quán)發(fā)明專利20項。主要研究領域：電化學儲能技術、氫能與燃料電池。
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