由于LG Chem電動車電池供應不足，戴姆勒不得不減少電動車生產。戴姆勒原計劃2019年銷售2.5萬輛EQC純電SUV，但實際只生產了7000輛。
鳳凰網汽車原文配圖
德國經理人雜志1月23日報道，由于電動車電池供應緊缺，戴姆勒不得不減少電動車產量，2020年原計劃的6萬輛梅賽德斯奔馳EQC純電SUV被迫降到3萬輛。
由于LG Chem電動車電池供應不足，戴姆勒不得不減少電動車生產。戴姆勒原計劃2019年銷售2.5萬輛EQC純電SUV，但實際只生產了7000輛。
戴姆勒工會主席Michael Brecht表示，電池緊缺的其中一個原因是特斯拉收購了德國自動化生產公司Grohmann Engineering，奔馳使用這家公司來生產電池，被收購后影響了對奔馳的供貨。
戴姆勒此舉不僅影響銷量業績，更讓集團面臨高達上億歐的罰金。由于歐盟對汽車尾氣排放的嚴格要求，戴姆勒必須大幅度降低汽車的排放量，如果不達標將面臨9.97億歐的罰金。
截止發稿，戴姆勒并未對此進行回應。
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