上汽通用汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)發(fā)展中心 資料圖片/版權(quán)屬于原作者
日前，通用汽車在華公布了電氣化發(fā)展路徑，力圖在中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)“零排放”。
通用在華戰(zhàn)略
通用汽車全球執(zhí)行副總裁錢惠康(Matt Tsien)告訴《國(guó)際金融報(bào)》記者：“中國(guó)一直是通用汽車電氣化戰(zhàn)略的核心。通用汽車相信電氣化在中國(guó)擁有巨大的發(fā)展前景，并將其定為公司在華發(fā)展戰(zhàn)略的一大重點(diǎn)。”
資料顯示，通用汽車在1996年就已經(jīng)推出了現(xiàn)代意義上的電動(dòng)汽車EV1，成為全球首家進(jìn)軍電動(dòng)汽車的汽車制造商;2020年，通用汽車推出了標(biāo)志性產(chǎn)品雪佛蘭Volt(沃藍(lán)達(dá))，由此開創(chuàng)了一個(gè)全新的電動(dòng)汽車類別，即增程式混合動(dòng)力車……截至2018年5月，全球范圍內(nèi)，通用汽車所有電動(dòng)車的累計(jì)純電動(dòng)行駛里程已經(jīng)超過50億公里。
梳理通用汽車以往在華發(fā)布的戰(zhàn)略，預(yù)計(jì)通用汽車將在2016年至2020年間在中國(guó)市場(chǎng)推出10款新能源車，到2023年在華新能源車型總數(shù)將再翻一番。
錢惠康向《國(guó)際金融報(bào)》記者表示，“我們將在各大品牌和細(xì)分市場(chǎng)持續(xù)拓寬產(chǎn)品布局，以滿足消費(fèi)者多樣化的需求。我們會(huì)針對(duì)不同預(yù)算、不同要求推出各類電動(dòng)車車型，在電氣化解決方案、續(xù)航里程和車身設(shè)計(jì)上提供豐富多樣的選擇。”
目前，通用汽車旗下已有3款新能源產(chǎn)品投放中國(guó)市場(chǎng)，包括凱迪拉克CT6插電式混合動(dòng)力車、別克VELITE 5增程式混合動(dòng)力車及寶駿E100純電動(dòng)車。不久之后，別克VELITE 6插電式混合動(dòng)力車及其姊妹車型VELITE 6純電動(dòng)車也將陸續(xù)上市。
來(lái)自通用汽車的資料顯示，截至5月，通用汽車旗下在華新能源產(chǎn)品的累計(jì)純電動(dòng)里程已超過7500萬(wàn)公里，并有望在下個(gè)季度突破1億公里。
加碼電池制造
6月7日，通用汽車和本田汽車聯(lián)合發(fā)布聲明，稱雙方將在新一代電池領(lǐng)域展開合作，以達(dá)成削減成本和加速推廣電動(dòng)汽車的目標(biāo)。兩家公司將在新一代先進(jìn)化學(xué)能電池零部件方面展開合作，通用汽車位于美國(guó)密歇根州的沃倫電池實(shí)驗(yàn)室技術(shù)中心將和本田位于櫪木的研發(fā)中心展開合作，研發(fā)范圍包括新一代電池單元和電池模塊。
在中國(guó)市場(chǎng)，通用汽車同樣有類似的布局。通用汽車中國(guó)電池實(shí)驗(yàn)室是通用汽車全球范圍內(nèi)第二大的電池實(shí)驗(yàn)室，涵蓋電池研發(fā)以及測(cè)試兩大方面。
《國(guó)際金融報(bào)》記者在探訪通用汽車電池實(shí)驗(yàn)室時(shí)了解到，該實(shí)驗(yàn)室主要專注于鋰電池的技術(shù)創(chuàng)新及商業(yè)化應(yīng)用。此外，在每個(gè)單體電池正式使用之前，實(shí)驗(yàn)室至少要用3-5年時(shí)間進(jìn)行測(cè)試和驗(yàn)證，以便充分了解電池的各項(xiàng)性能與單體電池的化學(xué)成分，從而對(duì)電池包的安全性、耐久性、功率水平及能量密度了如指掌。
通用汽車中國(guó)公司電氣化總工程師高珍妮(Jennifer Goforth)向《國(guó)際金融報(bào)》記者表示，“該實(shí)驗(yàn)室是通用汽車全球電池測(cè)試系統(tǒng)的重要組成部分。我們?cè)诖藴y(cè)試用于制造的單體電池與電池包，并憑借通用汽車自主研發(fā)的電池管理系統(tǒng)對(duì)電池的性能進(jìn)行精準(zhǔn)檢測(cè)。公司在華銷售的電氣化產(chǎn)品的電池系統(tǒng)基本全部在此測(cè)試。”
目前，通用汽車電動(dòng)車配備的電池采用了由通用汽車自主研發(fā)的熱控制與能量管理系統(tǒng)。通用汽車旗下首款量產(chǎn)電動(dòng)車第一代Volt沃藍(lán)達(dá)，自2010年上市至今已有八年，依然保持著出色的性能表現(xiàn)與耐久的電池壽命。
隨著新能源產(chǎn)品陸續(xù)投放市場(chǎng)，上汽通用汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)發(fā)展中心現(xiàn)已投入運(yùn)營(yíng)，為在本土生產(chǎn)與銷售的電動(dòng)車組裝電池，該工廠是通用汽車全球第二家電池組裝機(jī)構(gòu)，對(duì)標(biāo)美國(guó)布朗斯敦(Brownstown)電池組裝工廠。
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