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    新能源車推廣不能僅靠政策利好 市場說了算!

    對于政府來說,要想提高消費者的購買意愿,除了用優惠政策吸引,還要跟進各項配套服務設施。 ... 查閱全文
    2015-03-08

    林燃:比亞迪新能源汽車的光鮮與隱憂

    隨著比亞迪2014年年度財務報表的公布,在新能源汽車領域,比亞迪迎來了豐收之年。去年比亞迪新 ... 查閱全文
    2015-03-03

    純電動汽車國內推廣的尷尬路徑 你怎么看?

    在我們感到欣喜的同時,也為新能源汽車尤其是純電動汽車在國內的推廣感到憂慮:整體看來,國 ... 查閱全文
    2015-03-02

    徐伯元:推廣新能源汽車 光有政策助力不夠

    新能源汽車推廣,政策在引導改變,但讓改變發生,要回歸市場。希望新能源汽車下一次手握市場 ... 查閱全文
    2015-03-02

    丁華杰:新能源車推廣不妨下探 呼喚中國國民車

    更進一步來講,筆者認為新能源汽車推廣不妨下探,而一線城市的新能源汽車補貼、充電基礎設施 ... 查閱全文
    2015-03-01

    邢海洋:電動車政策誤區 電線桿改充電樁?

    大城市建電樁,征地成本高,施工難度大,可走入千家萬戶的輸電線,星羅棋布的電線桿卻是現成 ... 查閱全文
    2015-02-24

    文庚淼:蘋果為何加入自動駕駛汽車的混戰?

    最近蘋果公司大肆招兵買馬,啟動名為Titan的內部計劃,正式加入無人駕駛智能汽車混戰,因為蘋果 ... 查閱全文
    2015-02-21

    李安定:新能源車路線圖 電動車中國路徑選擇

    在新能源車的技術路線選擇上,除了傳統發動機的優化,“電驅動”將成為貫穿混合動力、純電動 ... 查閱全文
    2015-02-20

    李麗凱:特斯拉的光環正被慘淡的銷量逐漸剝離

    2014年4月,特斯拉中國區總經理鄭順景離職;8個月以后,代替鄭順景的吳碧軒也從特斯拉離職;金 ... 查閱全文
    2015-02-14

    互聯網變革汽車業 急于求成是大忌

    像3D打印技術以及互聯企業造車等等,無不是互聯網與汽車融合結出的碩果。可能,正是由于國內汽 ... 查閱全文
    2015-02-14

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