特斯拉新車型將可完全自動(dòng)駕駛 無(wú)需任何操作

美國(guó)電動(dòng)汽車制造商特斯拉19日說(shuō)，所有在工廠生產(chǎn)的特斯拉車型，都將配備具有全自動(dòng)駕駛功能的硬件。

特斯拉說(shuō)，旗下車型Model　S和Model　X已配備上述新硬件，包括8個(gè)攝像頭、12個(gè)經(jīng)過(guò)升級(jí)的傳感器和增強(qiáng)版雷達(dá)。

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克當(dāng)天在一場(chǎng)電話會(huì)議中告訴媒體記者，新的硬件配置造價(jià)8000美元，而相關(guān)軟件仍在測(cè)試中。

馬斯克預(yù)計(jì)，到2017年年底，特斯拉將實(shí)現(xiàn)從美國(guó)洛杉磯到紐約的全自動(dòng)駕駛，路上“無(wú)需任何操作”。

與之對(duì)比，特斯拉的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手普遍認(rèn)為，全自動(dòng)駕駛技術(shù)投入實(shí)際應(yīng)用，可能需要到2019年或2021年。

馬斯克同時(shí)說(shuō)，未配備新硬件的舊車型將無(wú)法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，不過(guò)舊車型上的“自動(dòng)駕駛系統(tǒng)”軟件可繼續(xù)升級(jí)。

配備新硬件的車型將暫不包括自動(dòng)緊急制動(dòng)、碰撞預(yù)警、車道保持和主動(dòng)巡航控制等功能。這些功能今后將通過(guò)升級(jí)逐一推送。

路透社評(píng)論，馬斯克的最新宣布是特斯拉近期為維護(hù)投資者興趣所做一系列努力的一部分。自今年4月高點(diǎn)，特斯拉股價(jià)已下跌23%，19日?qǐng)?bào)收于每股203.56美元。

馬斯克今年8月通過(guò)社交網(wǎng)站宣布，特斯拉將對(duì)其“自動(dòng)駕駛系統(tǒng)”進(jìn)行“重大升級(jí)”。馬斯克估計(jì)，升級(jí)后的系統(tǒng)安全系數(shù)能提升3倍。

今年5月7日，美國(guó)一輛特斯拉Model　S電動(dòng)汽車的車主喬舒亞·D·布朗使用“自動(dòng)駕駛系統(tǒng)”行駛時(shí)與卡車相撞，造成布朗身亡。特斯拉公司隨后發(fā)表聲明稱，由于陽(yáng)光耀眼，“自動(dòng)駕駛系統(tǒng)”當(dāng)時(shí)未能識(shí)別出白色卡車。

2015年，特斯拉推出配備“自動(dòng)駕駛系統(tǒng)”的汽車。啟用這一系統(tǒng)，車輛會(huì)自動(dòng)換道、增減速度甚至剎車。