從美國(guó)媒體Motor1獲悉,MINI全球負(fù)責(zé)人Sebastian Mackensen透露,該品牌第五款“超級(jí)英雄”產(chǎn)品將是一款電動(dòng)車,將于2019年發(fā)布。

MINI此前宣布重新梳理產(chǎn)品線,打造“超級(jí)英雄”(“Superheroes”)5款核心車型,除已公布的四款產(chǎn)品外,其第五款新產(chǎn)品也浮出水面。網(wǎng)通社從美國(guó)媒體Motor1獲悉,MINI全球負(fù)責(zé)人Sebastian Mackensen透露,該品牌第五款“超級(jí)英雄”產(chǎn)品將是一款電動(dòng)車,將于2019年發(fā)布。此外他還強(qiáng)調(diào),新車將是一款人們真正愿意購(gòu)買的汽車,而不僅僅是提供一個(gè)額外選擇。

MINI拓展新能源市場(chǎng) 2019年推新電動(dòng)車

MINI拓展新能源市場(chǎng) 2019年推新電動(dòng)車

MINI已公布的四款“超級(jí)英雄”核心產(chǎn)品包括包括MINI COOPER、COOPER CONVERTIBLE、CLUBMAN和COUNTRYMAN,隨著市場(chǎng)電動(dòng)化趨勢(shì)的發(fā)展,進(jìn)軍該領(lǐng)域的時(shí)機(jī)也愈加成熟,MINI將進(jìn)一步拓寬動(dòng)力類型布局,計(jì)劃于2019年推出全新純電動(dòng)車。

MINI拓展新能源市場(chǎng) 2019年推新電動(dòng)車

事實(shí)上,早在2008年MNI就發(fā)布了旗下第一款純電動(dòng)車“Mini E”,該車配備由鋰電池提供電力的電動(dòng)機(jī),續(xù)航里程在180公里左右,其中有600多輛車從2009年起在美國(guó)、德國(guó)和英國(guó)進(jìn)行了實(shí)路測(cè)試,2010年-2012年,該車實(shí)路測(cè)試項(xiàng)目已在北京、深圳進(jìn)行,共有50輛。

MINI拓展新能源市場(chǎng) 2019年推新電動(dòng)車

后續(xù),2011年,MINI又發(fā)布了一款名為“MINI-ROCKETMAN”(宇航員)的概念車,新車采用較為前衛(wèi)的造型設(shè)計(jì),包括全透明全景天窗、外置LED尾燈、科幻內(nèi)飾氛圍,展示了其前瞻性的設(shè)計(jì)理念,并多次爆出該車即將量產(chǎn)的消息,但均未真正投放市場(chǎng)。據(jù)外媒猜測(cè),新車有望采用電動(dòng)驅(qū)動(dòng),MINI品牌全新電動(dòng)車有望借鑒該車的部分設(shè)計(jì)。

MINI拓展新能源市場(chǎng) 2019年推新電動(dòng)車

此外,在2016年,寶馬迎來(lái)100周年誕辰之際,MINI發(fā)布了旗下全新概念車“MINI Vision Next 100”,展現(xiàn)了未來(lái)MINI品牌的未來(lái)設(shè)計(jì)方向,新車主打分享理念,根據(jù)駕駛員的不同,可切換不同的娛樂(lè)、通訊或是駕駛風(fēng)格等。

MINI拓展新能源市場(chǎng) 2019年推新電動(dòng)車

MINI拓展新能源市場(chǎng) 2019年推新電動(dòng)車

動(dòng)力方面,MINI全新概念車搭載零排放動(dòng)力系統(tǒng),同時(shí)配備自動(dòng)駕駛技術(shù)。新車在低電量行駛時(shí),可以自動(dòng)定位最近的充電樁,并自行駕駛至充電站進(jìn)行充電,電量充滿后,可自動(dòng)返回最初的行駛路線,前往目的地。MINI以往幾年推出的多款概念車,展示出其在純電動(dòng)領(lǐng)域已有多年技術(shù)探索與積累,產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念也更具前瞻性,其即將推出的量產(chǎn)版電動(dòng)車值得期待。

[責(zé)任編輯:陳語(yǔ)]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與電池網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性,本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場(chǎng)或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)!

凡本網(wǎng)注明?“來(lái)源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點(diǎn),并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:119@itdcw.com

電池網(wǎng)微信
新能源汽車
電動(dòng)汽車
充電樁