任何的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的普及，必然是以產(chǎn)業(yè)環(huán)境的成熟為條件的。而被期以重望的智能穿戴設(shè)備和智能家居，本應(yīng)是成為推動消費(fèi)者更換設(shè)備的理由，但又猶抱琵琶半遮面。...

在中國市場，被認(rèn)為“高大上”的蘋果、三星，與慣以性價(jià)比取勝的本土挑戰(zhàn)者將再一次交鋒。...

根據(jù)工信部的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年2月份中國共有11.32億手機(jī)用戶，占了全國人口的82.6%。移動互聯(lián)網(wǎng)接入用戶占全部手機(jī)用戶比例的70.97%。智能手機(jī)市場前景廣闊，各大手機(jī)廠商為了吸引用戶不斷降低價(jià)格，提高性能。預(yù)計(jì)2014年這種發(fā)展態(tài)勢仍將持續(xù)。...

2013年全球手機(jī)實(shí)際銷量18.31億部，其中智能手機(jī)9.85億部，功能手機(jī)8.46億部。...

全球智能手機(jī)的火箭式增長，已經(jīng)成為昨日故事，增速正在放緩，利潤也越來越薄。PC業(yè)的手機(jī)轉(zhuǎn)型道路，面臨前途叵測。...

“應(yīng)該說我們過去是力爭在第二陣營脫穎而出，從2014年開始，我們第二階段就是要在第一陣營里面一點(diǎn)點(diǎn)磨出我們的亮點(diǎn)，一開始可能還不夠精致、閃亮，但是我們會一步步地讓他們感受到即使在最挑剔的客戶眼中，華為也可能是一個(gè)選擇。”...

除了法拉利、梅賽德斯·奔馳、沃爾沃之外，本田、三菱汽車、日產(chǎn)汽車、富士重工業(yè)、鈴木、豐田、寶馬集團(tuán)、福特汽車、通用汽車、現(xiàn)代汽車、捷豹·路虎、起亞汽車、雪鐵龍集團(tuán)也將支持CarPlay。...

根據(jù)3月12日友盟發(fā)布的數(shù)據(jù)，2013年年底中國共有700萬部智能手機(jī)和平板電腦處于激活狀態(tài)。...

華為終端董事長余承東表示，未來的產(chǎn)品都將會圍繞著4G，人們也因此能無邊界的自由生活。基于去年的成績，余承東預(yù)測2014年華為智能手機(jī)發(fā)貨量將超過8000萬部，期望2014年華為終端全球品牌知名度突破68%。...

2014年1月份，蘋果作為智能手機(jī)原始設(shè)備制造商，在美國智能手機(jī)市場的份額達(dá)到了41.6%。不過，蘋果的主要競爭對手三星再度成為市場份額增長速度最快的公司，同期在美國智能手機(jī)市場的份額也創(chuàng)下了新高記錄的26.7%；位居第三到第五位的分別是LG、摩托羅拉和HTC（宏達(dá)電）。...