目前國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池的生產(chǎn)企業(yè)不少，但真正能用在電動(dòng)車上的卻屈指可數(shù)。有數(shù)據(jù)顯示，目前車用動(dòng)力電池有60%-70%來(lái)自于外資企業(yè)。...

隨著各地扶持政策的消息不斷出臺(tái)，以及產(chǎn)銷數(shù)據(jù)帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的利好，已經(jīng)調(diào)整多時(shí)的新能源汽車相關(guān)板塊或再次獲得資金青睞。...

風(fēng)電所需要的鉛酸蓄電池在生產(chǎn)、使用及報(bào)廢后的處理都會(huì)嚴(yán)重污染環(huán)境，風(fēng)機(jī)葉片材料玻璃纖維的生產(chǎn)也會(huì)產(chǎn)生高污染。...

多款新能源汽車也在今年密集發(fā)布，真正進(jìn)入市場(chǎng)，無(wú)論進(jìn)口車、合資車還是自主品牌，可供消費(fèi)者選擇的新能源車型已越來(lái)越多。...

比亞迪秦自2014年3月在滬上市以來(lái)，上海即成為該車型最大的單一市場(chǎng)。在全國(guó)交付的1700輛比亞迪秦之中，在上海的上牌量達(dá)到了1212輛，其占比高達(dá)71.3%。...

截至2014年底，工信部、國(guó)家稅務(wù)總局已發(fā)布三批免征車購(gòu)稅的車型目錄，有57家企業(yè)的377款車型列入目錄。...

有觀點(diǎn)認(rèn)為，從短期來(lái)看，新規(guī)或?qū)⒃谝欢ǔ潭壬嫌绊戜N量提升，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展看，有利于匡正新能源汽車駛?cè)胝_的推廣軌道。...

伴隨國(guó)家新能源推廣力度的升級(jí)，除公交外，物流用車成為新能源推廣的又一大領(lǐng)域。...

面對(duì)新能源汽車推廣遭遇的充電瓶頸，各地醞釀或已經(jīng)開(kāi)始嘗試的汽車充電服務(wù)費(fèi)政策，正在吸引各路社會(huì)資本爭(zhēng)先布局，國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)兩大電網(wǎng)公司主導(dǎo)的國(guó)內(nèi)充電樁市場(chǎng)格局即將被打破。 ...

就在1月下旬，上海市新能源汽車推進(jìn)辦公室曾專門組織了一場(chǎng)有廠商、經(jīng)銷商和消費(fèi)者在內(nèi)的三方人士，展開(kāi)了一次深入的會(huì)談。...