2016年山東省產(chǎn)銷小型電動車62.26萬輛和61.83萬輛，同比均增長47.76%，產(chǎn)銷量占全國總產(chǎn)量的50%以上。...

2016年山東省產(chǎn)銷小型電動車62.26萬輛和61.83萬輛，同比均增長47.76%，產(chǎn)銷量占全國總產(chǎn)量的50%以上。...

超小型電動汽車有兩種車型，均是供一人乘坐。該服務(wù)需要在手機上進行預(yù)約，使用費按照車型的不同有所不同，15分鐘的使用費是206日元或者412日元。...

大眾與江淮的合作是大眾在電動車領(lǐng)域的一個重要動作。2016年9月，雙方宣布在德國沃爾夫斯堡簽署合資合作諒解備忘錄，雙方擬以新能源汽車產(chǎn)品為基礎(chǔ)，成立一家合資公司。...

低速電動車因為身份不明朗，一直在灰色地帶游走。而作為低速電動車的生產(chǎn)與銷售大省，山東省關(guān)于低速電動車的一舉一動都備受關(guān)注。...

近年來，一邊是電動自行車、摩托車已經(jīng)無法滿足消費者對出行舒適度的要求，一邊是價位偏高、停車?yán)щy、尾氣污染導(dǎo)致消費者對汽車購買望而卻步，四輪低速電動車的誕生，深受中低收入者特別是三、四線城市居民的青睞。...

近年來，一邊是電動自行車、摩托車已經(jīng)無法滿足消費者對出行舒適度的要求，一邊是價位偏高、停車?yán)щy、尾氣污染導(dǎo)致消費者對汽車購買望而卻步，四輪低速電動車的誕生，深受中低收入者特別是三、四線城市居民的青睞。...

知豆利用吉利的生產(chǎn)資質(zhì)，而吉利也借此了解這個行業(yè)、市場和產(chǎn)品，在達到各自的目的后，吉利勢必要更專注其‘一個吉利’的戰(zhàn)略，所以此時進行剝離也可以理解。...

吉利汽車分別持有康迪、知豆50%和45%股份，因政府對新能源補貼政策有所調(diào)整收緊，吉利汽車擔(dān)心康迪/知豆這種虧損會演變?yōu)槌B(tài)從而影響全年業(yè)績表現(xiàn)。...

吉利汽車分別持有康迪、知豆50%和45%股份，因政府對新能源補貼政策有所調(diào)整收緊，吉利汽車擔(dān)心康迪/知豆這種虧損會演變?yōu)槌B(tài)從而影響全年業(yè)績表現(xiàn)。...