特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克19日的業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上透露，特斯拉最快將于下周公布生產(chǎn)電池的“超級(jí)工廠”計(jì)劃，這將有助于電池模組成本的大幅下降，并速電池創(chuàng)新的速度，對(duì)公司制造成本3.5萬(wàn)美元的廉價(jià)電動(dòng)車(chē)至關(guān)重要。...

作為特斯拉未來(lái)增長(zhǎng)的關(guān)鍵，特斯拉CEO馬斯克表示，特斯拉距離在華組裝汽車(chē)還很遙遠(yuǎn)，所以中短期不會(huì)尋找中國(guó)合作伙伴。...

按照非通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則（Non-GAAP），特斯拉2013年?duì)I業(yè)收入達(dá)到24.78億美元，同比增長(zhǎng)499%。...

特斯拉來(lái)中國(guó)，似乎是“火”著進(jìn)來(lái)的。自身連番起火，市場(chǎng)大熱不退，就像一個(gè)大漢，跌跌憨憨闖進(jìn)來(lái)，卻給中國(guó)帶來(lái)了一系列沖撞。...

或許，從若干年后來(lái)看，這場(chǎng)特斯拉阻擊戰(zhàn)的意義將不是某個(gè)品牌的成敗，而是它們能否一起攪活一池活水。...

蘋(píng)果進(jìn)行大型收購(gòu)是有可能的，只要這是有意義的。但他也表示，蘋(píng)果將專注于極少數(shù)“值得我們?nèi)σ愿啊钡漠a(chǎn)品。...

2013年第四季度凈虧損1620萬(wàn)美元。如果剔除管理層非現(xiàn)金補(bǔ)償和其他成本，該公司實(shí)當(dāng)季現(xiàn)凈利潤(rùn)4600萬(wàn)美元，并產(chǎn)生了4000萬(wàn)美元的自由現(xiàn)金流，這意味著該公司的汽車(chē)制造業(yè)務(wù)已實(shí)現(xiàn)贏利。特斯拉生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)售價(jià)至少達(dá)7萬(wàn)美元。...

受與特斯拉“可能”的聯(lián)姻，及“可能獲批”的銀行牌照雙重利好刺激，蘇寧云商昨日午后大漲7 .26%，報(bào)收11.37元，創(chuàng)下三個(gè)月來(lái)股價(jià)新高。...

媒體總是樂(lè)于把一樣?xùn)|西比作另一樣?xùn)|西，但就亞馬遜和特斯拉而言，這種能令人朗朗上口的對(duì)比很可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)偏離了事實(shí)。...

不僅資本市場(chǎng)持續(xù)掀起“特斯拉概念”，汽車(chē)業(yè)中各大新能源汽車(chē)先鋒更迅速展開(kāi)對(duì)特斯拉的阻擊戰(zhàn)。...