近年來，我國鉛污染事件頻發(fā)，其中一半以上由鉛酸蓄電池企業(yè)引起。為此，環(huán)保部、國家發(fā)展改革委等9部委聯(lián)合對鉛酸蓄電池行業(yè)進(jìn)行了整治，取締關(guān)閉了一大批規(guī)模小、工藝技術(shù)落后、污...

電動(dòng)自行車也是交通工具電動(dòng)化方面不可忽視的重要板塊。真鋰研究的統(tǒng)計(jì)顯示，2012年全球電動(dòng)自行車銷量達(dá)到了3,030 萬輛，較2011 年的2,980 萬輛略有增長。從主要地區(qū)來看，中國大陸地區(qū)依然...

現(xiàn)在的電動(dòng)車上絕大多數(shù)裝的是鉛酸蓄電池，因?yàn)殂U酸蓄電池成本低，性價(jià)比高。1860年，法國的普朗泰發(fā)明出用鉛做電極的電池。這種電池的獨(dú)特之處是，當(dāng)電池使用一段使電壓下降時(shí)，可以...

2013年1-5個(gè)月，國內(nèi)鉛酸電池的總產(chǎn)量為7776.45萬千伏安時(shí)，同比增加13.88%，增速和2012年同期相比明顯回落。從單月情況看，其中5月產(chǎn)量為1578.81萬千伏安時(shí)，同比僅增長5.67%。由于2012年的高基數(shù)...

新聞回放： 自2012年年初開始，天能和超威的相關(guān)產(chǎn)品便紛紛降價(jià)，打起了價(jià)格戰(zhàn)。2012年初，48V-12A電池一組約在460元左右，今年7月提價(jià)前已經(jīng)降到300元的水平，價(jià)格戰(zhàn)的激烈程度可見一斑。與...

隨著四季度市場需求下降，加上利潤改善引發(fā)小廠商重新開工，提價(jià)行為或?qū)㈦y以為繼，行業(yè)反轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)尚未明朗。...

近年來，我國鉛污染日益嚴(yán)重，鉛污染事件時(shí)有發(fā)生，并由此引發(fā)一些社會(huì)事件，對社會(huì)產(chǎn)生了很大的影響。一些技術(shù)落后、污染治理水平低、規(guī)模較小的企業(yè)管理粗放，造成影響巨大的鉛污染...

城市交通日漸擁堵，大氣污染威脅我們賴以生存的環(huán)境，而作為健康出行工具的電動(dòng)自行車，與生俱來的帶有環(huán)保和清潔標(biāo)簽。電動(dòng)自行車行業(yè)在這風(fēng)雨二十年發(fā)展中，中國電動(dòng)車行業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)...

從儲(chǔ)能電池市場看，我國儲(chǔ)能電池主力還是鉛酸電池，鋰電、液流電池主要處于示范階段，整體市場規(guī)模達(dá)到60億元。2012年鉛酸電池在儲(chǔ)能領(lǐng)域的產(chǎn)值達(dá)到53億元，其他電池為7億元。鉛酸電池技...

哈爾濱工業(yè)大學(xué)的胡信國教授在第二屆全國鉛蓄電池新技術(shù)研討會(huì)上，做了《準(zhǔn)入條件下我國鉛酸蓄電池行業(yè)發(fā)展方向》的報(bào)告。他在報(bào)告中提到，國際機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)2017年中國鉛酸蓄電池的銷售量...