南京金龍深圳新能源汽車及核心零部件產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目，分三期建設(shè)，建成后將成為南京金龍新能源汽車總部戰(zhàn)略平臺(tái)、研發(fā)技術(shù)中心和高端智造中心，具備年產(chǎn)1萬(wàn)輛大中型客車、2萬(wàn)輛輕型商用車的生產(chǎn)能力，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)年收入300億元，實(shí)現(xiàn)年利稅8億元。...

南京金龍深圳新能源汽車及核心零部件產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目，分三期建設(shè)，建成后將成為南京金龍新能源汽車總部戰(zhàn)略平臺(tái)、研發(fā)技術(shù)中心和高端智造中心，具備年產(chǎn)1萬(wàn)輛大中型客車、2萬(wàn)輛輕型商用車的生產(chǎn)能力，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)年收入300億元，實(shí)現(xiàn)年利稅8億元。...

南京金龍深圳新能源汽車及核心零部件產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目，分三期建設(shè)，建成后將成為南京金龍新能源汽車總部戰(zhàn)略平臺(tái)、研發(fā)技術(shù)中心和高端智造中心，具備年產(chǎn)1萬(wàn)輛大中型客車、2萬(wàn)輛輕型商用車的生產(chǎn)能力，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)年收入300億元，實(shí)現(xiàn)年利稅8億元。...

金龍大家知道只有三條龍，怎么會(huì)有南京金龍呢？南京金龍最早是第四條龍，只不過(guò)太小連年虧損被推出局了，抱著這個(gè)孤兒怎么讓它重生啊？漫長(zhǎng)的過(guò)程中一個(gè)人當(dāng)然有很多的苦，痛苦之后是快樂(lè)的。...

2017年正式投產(chǎn)，最終將形成1萬(wàn)輛新能源客車、3萬(wàn)輛新能源輕型車以及15萬(wàn)輛新能源乘用車的產(chǎn)能，實(shí)現(xiàn)千億元產(chǎn)業(yè)規(guī)模。...

2016年，南京金龍四大事業(yè)部(大客事業(yè)部、輕型車事業(yè)部、電池包事業(yè)部、線材事業(yè)部)，從核心零部件、核心技術(shù)到整車研發(fā)設(shè)計(jì)，全產(chǎn)業(yè)鏈投產(chǎn)，并同步進(jìn)行MPV車型設(shè)計(jì)準(zhǔn)備工作，聯(lián)合南京創(chuàng)維系企業(yè)，完成千億產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模，帶動(dòng)本地經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提升國(guó)家級(jí)示范經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)稱號(hào)，讓中國(guó)制造享譽(yù)全球。...

2015年，南京金龍除了躍居純電動(dòng)客戶市場(chǎng)領(lǐng)軍品牌之外，全新純電動(dòng)輕客D11、微公交等重點(diǎn)車型也取得很不錯(cuò)的銷量。2016年南京金龍將推出多款混合動(dòng)力車型，南京金龍也會(huì)投入MPV車型的研發(fā)儲(chǔ)備，豐富自己的產(chǎn)品線，在產(chǎn)業(yè)鏈上，新能源核心零部件是南京金龍的重點(diǎn)布局對(duì)象，電池材料，電池PACK等都將...

董事長(zhǎng)黃宏生是中國(guó)的“家電大佬”，和夫人創(chuàng)辦了家喻戶曉的創(chuàng)維集團(tuán)，4年前“二次創(chuàng)業(yè)”，瞄準(zhǔn)了新能源汽車。...

眼下，南京金龍生產(chǎn)基地二期、三期已完成規(guī)劃，上市前的股改等準(zhǔn)備工作已經(jīng)展開(kāi)，南京金龍還通過(guò)參股產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)等方式展開(kāi)布局。...