目前，多氟多動力鋰電池已配套和擬配套的新能源整車供應計劃將處于供不應求的局面，迫使紅星汽車必須自己配套建設動力鋰電池生產線。為此，紅星汽車計劃投資6.2億元，建設年產1.5G瓦時動力電池項目。...

周三九九久在全景網互動平臺上表示，近一段時間以來六氟磷酸鋰一直供不應求，產品價格持續上漲，目前價格較前期又有一定幅度的上漲。碳酸鋰價格漲幅較大對公司六氟磷酸鋰產品成本有一定影響，但其占比較小，公司能消化。...

2016年，由于供給不足，需求猛增，六氟磷酸鋰將迎來全行業的春天。受此影響，電解液價格也會水漲船高，同時，未來電解液行業整合將加劇。...

碳酸鋰，六氟磷酸鋰的“非理性”上漲主要由市場供需打破造成，會對業績帶來實質性影響，而且新產能投產周期長，短期內很難扭轉供需局面，價格料將長期維持高位，電解液的漲價則很難分享到過多行業利潤，表現會差很多，相關標的不能抱有太高預期（長協的新宙邦例外）。...

按照今年中汽協公布的新能源汽車產銷數據以及明年的增長預測可推算得出，今年國內電解液的需求在8萬噸-9萬噸，對應六氟磷酸鋰的需求量在1.25萬噸左右；明年電解液的需求在15萬噸左右，對應六氟磷酸鋰的需求在1.8萬噸左右。 ...

全球鋰資源76%分布于鹽湖，24%為礦石。而中國鋰資源儲量約占全球17%，以鹽湖資源為主，但受天然自然條件、技術水平、產品質量穩定性等等因素的影響，開發進程緩慢。...

多氟多（昆明）注冊資本為1億元，是由多氟多與云南祥豐金麥化工有限公司和安寧市銀州化工有限公司，于2012年時在云南省安寧市共同投資設立的合資企業。...

在新能源汽車市場形勢一片大好的背景下，各上市公司也加大了新能源汽車產業鏈布局的步伐，特別是動力電池和充電設施，成為布局的重中之重。當前，已經有更多社會資本投身新能源汽車產業發展潮流之中。...

目前1噸碳酸鋰大約可以制成3噸左右的六氟磷酸鋰，而1噸六氟磷酸鋰又可以制成8噸電解液。因此，碳酸鋰的價格走勢也會直接影響到六氟磷酸鋰，乃至電解液的市場價格。...

由于占鋰電池成本較低，下游廠家對六氟磷酸鋰提價可接受程度較好，今年底市價將逼近每噸20萬元，明年景氣度將繼續上行。...