李書福：成本、體驗、政策是新能源汽車生存必要條件
日期：2017-01-14 17:53:50
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李書福認為企業(yè)生存和發(fā)展必須建立在市場顯示的基礎之上，購車成本和用車成本，用戶體驗與使用環(huán)境，國家政策與社會主流指引，這三個方面很重要。...
李書福：成本、體驗、政策是新能源汽車生存必要條件
日期：2017-01-14 17:53:50
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李書福認為企業(yè)生存和發(fā)展必須建立在市場顯示的基礎之上，購車成本和用車成本，用戶體驗與使用環(huán)境，國家政策與社會主流指引，這三個方面很重要。...
李書福9.7億港元增持吉利汽車 浮虧逾4000萬港元
日期：2016-12-14 09:59:05
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今年前11個月，吉利汽車累計銷售汽車65.7621萬輛，同比增長約44%，已完成最新修改后的全年銷量目標（70萬輛）的94%。...
李書福：自動駕駛技術將重構人、車和社會的關系
日期：2016-11-16 13:42:55
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浙江吉利控股集團董事長李書福認為，車聯(lián)網(wǎng)、人工智能和自動駕駛是智能互聯(lián)汽車的三大技術，而自動駕駛是三者融合的方向。...
“造車狂人”李書福再爆驚人之舉 攜新能源利器揮師商用車
日期：2016-10-30 09:49:24
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據(jù)了解，吉利新能源商用車技術傳承自吉利乘用車并發(fā)展創(chuàng)新，融合了車聯(lián)網(wǎng)、ACC安全防護等高度智能化技術，目標是引領新能源商用車發(fā)展。...
“造車狂人”李書福再爆驚人之舉 攜新能源利器揮師商用車
日期：2016-10-30 09:30:03
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據(jù)了解，吉利新能源商用車技術傳承自吉利乘用車并發(fā)展創(chuàng)新，融合了車聯(lián)網(wǎng)、ACC安全防護等高度智能化技術，目標是引領新能源商用車發(fā)展。...
在德國大眾的家門口發(fā)布全新戰(zhàn)略品牌 李書福曝“宣戰(zhàn)”野心
日期：2016-10-23 15:58:18
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在被吉利正式收購6年后，所有的關注和疑問都有了一個相對清晰的答案。在吉利的幫助之下，沃爾沃不僅快速實現(xiàn)了盈利，二者之間的合作成果也于日前首度被“端上桌面”。...
吉利已掌握沃爾沃技術 李書福是否該趁高點賣掉
日期：2016-10-22 15:54:22
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直至今日，由沃爾沃汽車主導，沃爾沃汽車與吉利汽車聯(lián)合開發(fā)的全新中級車基礎模塊架構——CMA平臺，吉利高端品牌LYNK & CO品牌會率先以CMA模塊架構為主來打造產(chǎn)品。...
李書福亮出底牌： 吉利沃爾沃新品牌定名LYNK&CO
日期：2016-10-18 07:31:42
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與有著上百年歷史的合資企業(yè)比拼，自主品牌并非一兩款車就能實現(xiàn)，而LYNK&CO的啟動，將有助于吉利在產(chǎn)品的基礎上，彌補原先品牌力的不足。...
吉利集團投資20.5億建設金華動力電池項目 產(chǎn)能為150萬Kwh
日期：2016-04-15 06:34:14
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金華動力電池總成項目是浙江吉利控股集團在浙江省內布局的首個新能源汽車動力電池總成研發(fā)與制造基地。該基地規(guī)劃投資20.5億元，占地200畝，設計新能源動力電池年產(chǎn)能為150萬千瓦時。...
