通過梳理全球諸多豪華品牌的產(chǎn)品規(guī)劃后發(fā)現(xiàn)，包括寶馬、奧迪、奔馳、捷豹、保時捷、賓利和阿斯頓·馬丁在內的7家豪華品牌都計劃推出純電動車，其中續(xù)航里程最高已超過508公里。...

近期，特斯拉挑選了部分車主，參與Auto-Pilot的beta版本測試。這意味著，正式版的Auto-Pilot即將問世。在發(fā)布7.0版本后，四驅版的Model S將成為全世界最智能的量產(chǎn)汽車——沒有之一。...

特斯拉Model S電動汽車還存在漏洞隱患，可以便于黑客對Model S汽車發(fā)動攻擊，并控制整個Model S汽車。盡管特斯拉宣稱已經(jīng)修復了這一漏洞，然而投資者的擔心是否已經(jīng)消除，還需拭目以待。...

要模仿特斯拉的游俠汽車，看上去還沒有做好萬全準備，游俠團隊所擁有的只是青春夢想以及想做出一輛好車的信念。...

最近，特斯拉展示了新的90千瓦時電池組，這種升級產(chǎn)品的容量提高了5%。最重要的是，它使用了硅，這是鋰離子電池技術的一個進步。有可能讓電池變得更好、更廉價。...

作為四大直轄市之一，天津是中國近代工業(yè)發(fā)祥地之一，同時也是中國汽車重鎮(zhèn)。此次特斯拉獲得天津市新能源汽車政策的支持，進一步體現(xiàn)了天津市政府對發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重視與支持，必將有效刺激市場需求，加速新能源汽車行業(yè)的快步前進。...

馬斯克犯下的最大錯誤在于思維方式，將IT思維全面移植到汽車鏈條中，認為造汽車也可以像IT一樣，低成本對鏈條中的資源進行最大限度的整合，忽視了汽車和IT的產(chǎn)業(yè)特性完全不同，低估了汽車產(chǎn)業(yè)本身規(guī)律的反彈力量。...

眾所周知，馬斯克的“美國夢”進入中國后受到了不小的挫折，截至2014年底在中國取得的銷售額“出乎預料地疲軟”，他將其歸咎于“有關充電的誤解”，稱車主們擔心不能在家充電。...

黑客今天連續(xù)挾持了特斯拉官方Twitter賬號、官方網(wǎng)站以及創(chuàng)始人兼CEO伊隆-馬斯克(Elon Musk)的Twitter賬號。但目的似乎卻只是為了惡作劇，宣布要向粉絲免費派送特斯拉電動車。...

從特斯拉中國方面獲悉，北京即將實行的純電動車尾號不限行政策，特斯拉在列。...