國家致力于光伏電站的建設，目前國家和地方政府加大了對光伏電站的補貼力度，光伏電站的發展更加朝氣蓬勃，未來的光伏電站建設將呈現出成倍增長的局面，因此有人稱2015是光伏電站發展元年。...

公司當日與ECOPRO就有關車用鋰離子電池用鎳鈷鋁（以下簡稱NCA）正極材料業務簽署了諒解備忘錄，欲打造全球車用動力電池用NCA正極材料的“中國芯”。...

未來，隨著技術的進步，新能源的經濟性和競爭力還將不斷提高，有望在2020年左右超過化石能源。根據國際能源署發布的數據，預計2020年風電、太陽能發電的度電成本將會達到0.3元左右，隨著儲能電池技術的快速發展，未來5年能量密度有望提升到5倍以上，成本降低到目前的五分之一，屆時風電、太陽能發電將迎來新的發展期。...

與荊門市政府以集中資源、跨越發展為原則，簽署《關于建設車用動力電池材料與工業固體廢物處理等項目的合作協議》。...

對于上市公司如火如荼的投資熱情，記者通過采訪業內各方人士了解到，政策面的支持、建設成本的下降以及資金成本的降低三大因素是近期光伏電站裝機熱的主要原因。...

與業內多位人士交流獲悉，上網電價的下調對發電企業而言并不全然是壞事，未來發電企業的戰略將從規模擴張轉移到降低成本，促進行業優勝劣汰，加速洗牌。...

王洪表示，負債率維持在一個適宜的水平對企業發展是有好處的，關鍵是維持在什么水平合適。負債率越高，實際上企業的資本回報率是越高的對吧？但是這里面存在一個風險問題，往往回報率越高，風險性就越大。...

一般每年四季度都會搶裝，因為早并網就可享受補貼，晚一天也不行，而且一影響就影響20年。今年四季度不僅量上來，價格也上來了，每瓦比之前漲了1毛到1毛5。我們預計光伏企業四季度的業績都會非常好，甚至一些前三季度都虧損的企業，僅僅依靠四季度就可實現全年盈利。...

從中信銀行了解到，日前該行子公司中信租賃在江蘇常州與天合光能有限公司簽訂戰略合作協議，擬投放總金額50億元，將重點推動光伏產業的發展。...

“十三五”風電和光伏發電的發展規模已經初步確定，到2020年裝機規模分別達到2.5億千瓦和1.5億千瓦。...