國(guó)家對(duì)動(dòng)力電池企業(yè)的評(píng)價(jià)方式將逐步改變，不再是傳統(tǒng)的送樣品到實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行檢測(cè)，而是要通過(guò)動(dòng)態(tài)管理方式，不定期地對(duì)市場(chǎng)中的產(chǎn)品進(jìn)行抽樣檢測(cè)，再進(jìn)行綜合評(píng)估。此外，國(guó)家也會(huì)從通過(guò)目錄的動(dòng)力電池企業(yè)中重點(diǎn)培養(yǎng)3-5家，在全球市場(chǎng)爭(zhēng)奪話語(yǔ)權(quán)。...

國(guó)家對(duì)動(dòng)力電池企業(yè)的評(píng)價(jià)方式將逐步改變，不再是傳統(tǒng)的送樣品到實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行檢測(cè)，而是要通過(guò)動(dòng)態(tài)管理方式，不定期地對(duì)市場(chǎng)中的產(chǎn)品進(jìn)行抽樣檢測(cè)，再進(jìn)行綜合評(píng)估。此外，國(guó)家也會(huì)從通過(guò)目錄的動(dòng)力電池企業(yè)中重點(diǎn)培養(yǎng)3-5家，在全球市場(chǎng)爭(zhēng)奪話語(yǔ)權(quán)。...

今年1-8月，北京、深圳、上海、珠海、南京等地先后發(fā)生14起純電動(dòng)和混合動(dòng)力客車(chē)燃燒事故，其中主要原因之一是電池組技術(shù)故障，特別是夏季高溫導(dǎo)致電池?zé)崾Э氐葐?wèn)題。究其根本，供不應(yīng)求的市場(chǎng)致使20%-30%的電池存在質(zhì)量問(wèn)題。...

今年1-8月，北京、深圳、上海、珠海、南京等地先后發(fā)生14起純電動(dòng)和混合動(dòng)力客車(chē)燃燒事故，其中主要原因之一是電池組技術(shù)故障，特別是夏季高溫導(dǎo)致電池?zé)崾Э氐葐?wèn)題。究其根本，供不應(yīng)求的市場(chǎng)致使20%-30%的電池存在質(zhì)量問(wèn)題。...

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)葉盛基稱(chēng)，新能源汽車(chē)出現(xiàn)“井噴式的發(fā)展”，但他接著反問(wèn)，“井噴一詞到底是貶還是褒？對(duì)于一個(gè)產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，我們這樣的發(fā)展速度，能不能提升和夯實(shí)技術(shù)基礎(chǔ)，我們?cè)诃h(huán)境建設(shè)、產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性的提升上，能不能跟得上？”因此，他呼吁產(chǎn)業(yè)相關(guān)方“緩下腳步來(lái)思考”...

井噴一詞到底是貶還是褒？對(duì)于一個(gè)產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，我們這樣的發(fā)展速度，能不能提升和夯實(shí)技術(shù)基礎(chǔ)，我們?cè)诃h(huán)境建設(shè)、產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性的提升上，能不能跟得上？...

2016年保守估計(jì)動(dòng)力電池碳酸鋰需求將達(dá)到1.7萬(wàn)噸，電池級(jí)碳酸鋰需求在3.7萬(wàn)噸左右。...

江蘇科達(dá)利精密工業(yè)有限公司是深圳市科達(dá)利實(shí)業(yè)股份有限公司控股子公司，在江蘇中關(guān)村科技產(chǎn)業(yè)園投資建設(shè)的新能源鋰電池精密結(jié)構(gòu)件項(xiàng)目，致力于滿足中航鋰電、無(wú)錫松下、ATL、力神、谷神、波士頓、南京LG等周邊下游高端領(lǐng)先客戶及其他潛在客戶的需求。...

與此前大家猜測(cè)格力要大舉進(jìn)入汽車(chē)業(yè)不同，在格力電器董事長(zhǎng)兼總裁董明珠看來(lái)，收購(gòu)銀隆對(duì)格力的意義不是造車(chē)而是電池技術(shù)，或者說(shuō)是儲(chǔ)能技術(shù)。...

在鋰電池概念53家上市公司中，目前已有46家公司披露中報(bào)或者中期業(yè)績(jī)預(yù)告，其中，35家凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)一定程度增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，23家鋰電池概念公司凈利潤(rùn)預(yù)增50%以上。...