統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2015年低速電動(dòng)車銷量增長(zhǎng)50%，達(dá)到60多萬(wàn)輛，呈現(xiàn)出井噴式發(fā)展勢(shì)頭。對(duì)于低速電動(dòng)車而言，當(dāng)前在技術(shù)上并未太多難題，而產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸則來(lái)自于相對(duì)模糊的監(jiān)管。...

盡快出臺(tái)低速電動(dòng)車分類管理辦法，使低速電動(dòng)車行業(yè)規(guī)范有序管理，成為新能源汽車健康持續(xù)發(fā)展的必然選擇。...

對(duì)于低速電動(dòng)車的發(fā)展，大部分代表認(rèn)為應(yīng)該盡快完善低速電動(dòng)車的管理制度，讓低速電動(dòng)車既能滿足市民出行需求，又能安全規(guī)范。...

面對(duì)未來(lái)，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展到底會(huì)出現(xiàn)怎樣的趨勢(shì)、什么樣的電動(dòng)車將會(huì)成為中國(guó)國(guó)民電動(dòng)車？互聯(lián)網(wǎng)到底會(huì)對(duì)電動(dòng)車帶來(lái)怎樣的影響？自主品牌如何抓住電動(dòng)車發(fā)展的機(jī)遇？我國(guó)新能源汽車發(fā)展存在的問(wèn)題是什么？未來(lái)在中國(guó)的前景如何？...

面對(duì)未來(lái)，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展到底會(huì)出現(xiàn)怎樣的趨勢(shì)、什么樣的電動(dòng)車將會(huì)成為中國(guó)國(guó)民電動(dòng)車？互聯(lián)網(wǎng)到底會(huì)對(duì)電動(dòng)車帶來(lái)怎樣的影響？自主品牌如何抓住電動(dòng)車發(fā)展的機(jī)遇？我國(guó)新能源汽車發(fā)展存在的問(wèn)題是什么？未來(lái)在中國(guó)的前景如何？...

標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)以綠色為主色調(diào)，象征綠色環(huán)保以及新能源汽車；主體為小型電動(dòng)汽車元素，整體造型為圓角方形，簡(jiǎn)潔大氣，便于識(shí)別。標(biāo)識(shí)背面對(duì)車輛的統(tǒng)一編號(hào)、生產(chǎn)企業(yè)、產(chǎn)品型號(hào)信息等進(jìn)行了標(biāo)注，便于統(tǒng)一監(jiān)管，也方便消費(fèi)者選擇、識(shí)別。...

2015年，新能源汽車在車市中也經(jīng)歷了風(fēng)頭無(wú)二的一年。在風(fēng)光的背后，有政府的政策支持，有車企的不懈努力，但也有低速電動(dòng)車的沖擊，以及基礎(chǔ)設(shè)施缺乏和退坡機(jī)制的困擾。2016年，新能源車市場(chǎng)依然要“且行且珍惜”。...

低速電動(dòng)汽車在中國(guó)興起，原因是市場(chǎng)需求旺盛，省錢好用，大眾喜歡，不用加油，就像家用電器。一輛低速電動(dòng)汽車價(jià)格是3萬(wàn)-5萬(wàn)元，每公里用電成本是5-8分錢，是汽油車使用成本的五分之一，符合中國(guó)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展的水平。...

除之前洛陽(yáng)、鄭州、商丘等地區(qū)開(kāi)展治理電動(dòng)四輪車的相關(guān)政策外，從今年11月開(kāi)始，福建漳州、邯鄲、江西武寧、黃岡市、江西吉安、山東德州等地區(qū)也強(qiáng)勢(shì)展開(kāi)專項(xiàng)治理活動(dòng)。...

在南通如皋市新汽車站西側(cè)花市路，一輛低速電動(dòng)汽車發(fā)生自燃，頓時(shí)火光沖天，整車被燒得只剩下框架。...